宁淮铁路江苏段可行性研究报告已获批准。该项目已进入为期4年的勘察、设计和施工阶段。

宁淮城际铁路江苏段可行性研究报告获得批准宁淮城际铁路是推进长三角区域一体化，特别是“全省一体化”的重要配套基础设施。这是我省第一条由地方规划、投资、建设和管理的高等级城际铁路。这也是第一个由国家发展和改革委员会批准的地方自治的省际高速铁路项目。落实省委省政府“以我为主，系统规划，推进全省铁路建设高质量发展”的部署要求，加快现代综合交通体系建设，意义重大。

省政府高度重视宁淮铁路的规划和建设。省委书记楼，省委书记吴，省长，都亲自策划和高层次地推动了这个计划。有关省级部门和单位以及沿线地方政府都在尽一切努力实施该计划。去年，在各方的共同努力下，宁淮城际铁路被纳入由省发改委牵头、国家发改委于去年12月批准的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025)》。由于缺乏国家规划支持而难以推进的宁淮城际铁路项目得以全面启动筹备工作。

今年以来，各省市有关部门共同推进宁淮城际铁路项目前期工作，用半年多时间完成了项目预可行性研究和可行性研究报告的编制和审查。8月24日，省发展改革委召开专题会议审议该议题，并下发《关于新建宁淮城际铁路(江苏段)可行性研究报告的批复》宁淮城际铁路

线从淮安市淮安东站出发，经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，通过相关通信工程与南京站相连。采用高速铁路技术标准，设计速度目标值为350 km/h宁淮铁路江苏段总长度156.31公里，总投资337.68亿元，共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北五站，建设期4年。其中，六合西至新南京北段项目建设方案需结合北江高速铁路项目进行研究，并单独报批。这次项目投资将一起上市。宁淮城际铁路

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文章来源:中国江苏网