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来源:《新民周刊》
这一边的用户被迫在出租车上花更多的钱，因为他们无法收回他们的充值余额。那边的司机也拿不到辛苦赚来的钱，因为他们不能正常到达站台。
|王强
还记得贾跃亭曾经投资的“易用汽车”平台吗？最近，又发生了另一件事——最近，一些用户报告说，违反承诺擅自提价、限制全额支付订单和恶意提价很容易。
双用户:系统以不同的方式欺骗和收费更多
田先生是一个容易接近的老用户。他不记得在使用了易达卡后何时无法到达汽车，并且在易达卡账户中仍有超过5000的充值余额。
最近，在河南省信阳市，丹先生用“轻松抵达”的心态试了试，甚至撞上了车。然而，这种好运并没有持续多久——在公共汽车上，司机的主人特别提到了丹先生的订单付款。在结账时，账户余额的一部分是必需的，而其余部分仍由乘客自己支付。最终，陈先生将收取28元的费用，而容易得到的余额只能支付1/4，剩下的3/4必须由陈先生单独支付。
甚至让陈先生很不高兴，他后来试着和滴滴出行的估计价格，但结果不到20元。也就是说，除去单先生用余额支付的部分，他支付的费用高于滴滴的估计。
另一位最近使用方便的康先生表示，站台行程记录中显示的距离远远超过实际行驶的距离，相应的费用会相应增加。康先生说，“我已经仔细研究过了。绕道行驶的不是司机，而是系统在作弊。”同样的行程，无论是高德地图预测的路线，还是滴滴预测的路线，还是首汽预测的路线都只有8.0公里，估计价格只有20-24元。然而，最终的结算时间是12.4公里，比我最初估计的8.2公里多了4.2公里，即超过50%“
在新浪黑猫投诉平台上关于易使用汽车，很多消费者反映，易改变支付方式发生在他们充值后的余额，并没有及时通知当他们想从账户中提取余额时，他们仍然不能成功。
此外，消费者还报告说，这款易用的汽车清理了用户以前的账户信息和其他数据记录，没有留下用户以前的充值和消费记录，增加了消费者以后维护自己权利的难度。
对司机和员工:继续拖欠债务，任意解雇
个无法取回充值余额、被迫在出租车上花更多钱的侧用户，而那里的司机因为无法正常到达平台而无法拿到辛苦赚来的钱。
早在2018年11月，人们就很容易关注许多用户不能乘坐出租车、司机不能提现的问题。目前，平台处于断开状态，无法联系客户服务和员工。易公司的公共电话提示是空的
据报道，到2018年底开始大规模裁员很容易，即使是孕妇也无法逃避失业。比裁员更糟糕的是，被解雇的员工仍然没有工资。伊织的内部员工也成立了一个讨薪小组。
易到达站台的接单司机也透露，虽然乘客支付的费用(不包括之前的充值金额，但订单的自付部分)可以直接进入司机的个人账户，但之前的逾期费用仍不能从账户中提。这或许可以解释伊织平台故意系统地绕路增加费用的真正原因——一方面，它可以使以前用户的充值金额尽快用完，另一方面，它也可以用一些现金来安抚那些仍在接受订单的司机。
没有钱怎么容易得到？说到容易到达，肖强感到很遗憾。毕竟，易达汽车早在2010年就已经建立，比滴滴早两年作为国内网络的“鼻祖”之一，意第当年在资本市场很受欢迎。眼力数据显示，易迄今已经历了共11轮融资。在2014年的d轮融资中，意第也从新加坡政府获得了1亿美元
2年10月，015年，贾跃亭的乐视以7亿美元收购易70%的股份，并取得控股权。后来，支一开始大规模扩大债务，但公司基本上处于负利润状态。随着退款金额的返还和乐视彩电的赠送，烧钱这种简单的方式很快吸引了包括肖强在内的用户，每个人都纷纷充值并打车。
，仅仅六个月后，乐视的金融危机爆发，支一的三位创始人辞职幸运的是，小强在用完充值余额后卸载了易到应用。
支一创始人之一周航曾公开指责乐视有不当行为。他在一份声明中表示，“支一目前确实存在财务问题，而造成这一问题的最直接原因是乐视挪用了支一13亿美元的资金。”
当然，贾跃亭不会承认对周航的这一指控这位擅长PPT的山西人在2017年找到了一个交易商——当时是贾跃亭的黄金持有者之一的陶韵资本，在贾跃亭承诺债务不超过20亿元的情况下，这笔交易很容易达成。然而，陶运资本发现，在接收伊一后，伊一的债务总额超过了50亿元。陶云资本随后与贾跃亭和乐视陷入长期诉讼。与此同时，陶运资本已经能够通过融资帮助解决约60亿元的债务，但仍无法收回。
让人感到悲伤。今年7月，法院在执行易毅拖欠公司员工李某工资等款项时，发现易毅向经营主体北京东方车云信息技术有限公司的存款已被冻结，公司账户可用余额不足2000元。未发现任何财产登记信息，如工商、房地产、车辆、证券、网上银行存款和其他可执行的银行存款，被执行人可轻松输入公司名称。
这也导致容易完全走入死胡同的局面，直到今天，容易资本困境仍未解决然而，用户的充值金额和司机以前的运营费用与我们的黄色小汽车押金是一样的，这种无休无止的悲哀一直持续下去。
在大洋的另一边，美国时间10月13日，贾跃亭在美国申请个人破产重组，此时该方正深陷财务困境。
欠贾月亭多少，他的梦窒息了？根据
的名单，从大到小，至少有20个无担保债权人，涉及总金额近25亿美元(约177亿元人民币)其中，陶芸的资本为5000万美元(约合3.54亿元人民币)许多人为易感到难过如果它没有被乐视收购，扩张将会花费大量资金。它能避开这么多的维修站并能和迪迪竞争吗？这个假设的问题现在很难回答。
逃到美国的贾跃亭，现在还在等待一个前所未有的跨境债务、资产和债务超过250亿元的案件，这是中国首例个人破产案件。这是一个悲惨的结局！
参考资料|中国之声，中国新编辑，第一财经，
红星新闻，成都商报，科技网
