(1)或多或少:特斯拉上海工厂将支付22.3亿
根据国外媒体报道,特斯拉同意每年向中国支付22.3亿元(3.23亿美元)的税收,作为在上海郊区建立一个电动汽车工厂的协议的一部分
根据上海市政府的租赁条款,特斯拉必须在2023年底前开始产生年度税收,否则土地将被收回。根据租约,这家美国公司还必须在未来五年投资140.8亿元人民币(20亿美元)在该工厂。这家特斯拉的第一家海外工厂旨在降低全球最大电动汽车市场的关税和价格。
特斯拉上周表示,其目标是在未来12个月内在上海工厂生产50万辆汽车,具体取决于产量的增长率。“我们相信,即使我们的实际汽车产量远低于我们的预测,我们仍能实现税收目标。”泰斯拉在文件中说道
点评:虽然22.3亿元的税收不知道是多还是少,但特斯拉肯定比关税上调带来的一系列负面影响更愿意缴纳22.3亿元的税收。经过长时间的产能攀升,特斯拉在美国的生产基地一直在满负荷运转。面对积压的订单,特斯拉对上海工厂的预期是可以预测的。
②烫手山芋:刘·正式接任宝禾汽车公司董事长。
启信宝显示,最近,北京宝禾汽车有限公司的业务信息发生了一些变化。其中,王白羽不再担任宝禾汽车公司董事长兼法人,神州优车董事长陆正式接任宝禾汽车公司董事长。法人为神州游车财务总监陈。同时,陈也是宝禾汽车的董事兼经理
宝窝现在只剩下
了。此外,宝禾汽车投资者长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司退出,新增深州友车(厦门)信息技术有限公司评论
:福田花了500万元购买宝禾品牌的使用权,这是一场豪赌,以失败告终。现在神舟集团已经接管了这个“烫手山芋”。尽管神舟利用其汽车租赁业务让更多的人接触到宝窝,但宝窝的销量并没有改善。
③告别燃气:Xi‘安纯电动出租车时代’正式拉开帷幕
7年31日上午,Xi‘安纯电动出租车启动仪式举行
比亚迪e5已经是乘客的“老朋友”。
2年6月,Xi安首批300辆纯电动出租车投入运营,2016年和2017年又新增27辆纯电动出租车试点经过四年的试点工作,Xi出租车行业已经集实用性、舒适性和经济性于一体,并选择了比亚迪e5车型。计划在2019年底前推广应用6000多辆纯电动出租车。改造完成后,Xi安的旧双燃料出租车将退出历史舞台,取而代之的是更加环保的甲醇出租车和纯电动出租车。评论
:出租车是城市展示形象的重要窗口,所以出租车的形象非常重要。同时,由于出租车数量多、运营里程长,用环保车型取代出租车必将对改善城市环境产生积极影响。然而,对于纯电动出租车来说,耐久性和安全性仍然是无法解决的问题。
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