“闪婚许可证”会很快颁发吗？PSA/FCA高层官员宣布建立新的团队并上市

据报道，50股对50股的合并已经获得了港务集团监事会和FCA董事会的一致同意，上述两个机构已将任务分配给各自的团队。PSA和FCA将在未来几周内讨论并达成一份有约束力的谅解备忘录双方推进合并的原因之一是交易将产生巨大的附加值。首先，考虑到合并后的销量(2018年为870万辆)，拟议中的合并将创造世界第四大汽车集团。

其次，在利润方面，除去马瑞利和佛吉亚的业绩，双方的总收入接近1700亿欧元，经常性营业利润超过110亿欧元。合并交易完成后，双方可以有效地将资源分配给车辆平台、动力总成和技术等。合作经营或为双方每年节省37亿欧元。据估计，经过4年的合并，双方可以实现80%的协同，实现协同的一次性总成本估计为28亿欧元。

“唐唯实将成为合并后的新集团的首席执行官，并将担任董事会成员

提案表明，新公司的治理结构将确保出资股东之间的平衡，大多数董事将是独立董事。董事会将由11名成员组成。董事会的五名成员将由财务顾问委员会提名(包括财务顾问委员会现任主席约翰·埃尔坎作为新主席)，五名成员将由公共服务管理局提名(包括高级独立董事和副主席)首席执行官将是唐唯实(现任港务集团管理委员会主席)，最初任期五年。他还将担任董事会成员。新

公司章程规定“忠诚投票计划”不得授予任何个人股东超过股东大会投票总数的30%。同时，可以预见，现有的双重表决权不会延续，但在合并完成后的三年持有期后，将会产生新的双重表决权。

合并完成后，EXOR公司、Bpifrance Participation SA公司、东风汽车集团有限公司(东风集团)和标致家族(标致家族)将暂停7年。此外，EXOR、Bpifrance Participations和标致家族的股份将被锁定三年，但标致家族将被允许在交易结束后的前三年增持至多2.5%的股份。此次增资将仅购自北京鹏润股份有限公司和东风集团。

据报道，新的合并集团在成立之初，将把重点放在开发FCA在北美和拉丁美洲的优势市场以及PSA在欧洲的优势市场，以实现最高的利润率。基于双方在超级豪华车、豪华车、主流乘用车、SUV、皮卡和轻型商用车领域的品牌优势，合并后的集团还将继续在全球市场增长。(文/宋汽车之家)

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