中国100强电动汽车委员会加入中国质量认证中心启动“链条提升计划”

中国电动汽车100强委员会与中国质量认证中心深度合作的“链条推广计划”，将对新能源汽车和智能并网汽车供应链跨境创新的关键环节和关键零部件进行深入研究，关注零部件质量和安全隐患，制定和完善相应的标准体系，对智能电动汽车供应链的未来发展具有重要意义。

“提链计划”的目标主要包括四个方面:关注跨境零部件产品的创新、质量和安全；在生产和制造中提高汽车法规和质量管理的要求；加强供应链上下游之间的合作；推进跨境创新领域国家自愿认证体系建设

电气化、智能化、网络化、共享化已成为汽车工业未来的发展趋势。新技术和新材料广泛应用于汽车行业，汽车供应链生态也发生了巨大变化。

新能源汽车在总体结构、关键技术和零部件方面与传统内燃机有很大不同。这是创新关键环节技术路线、零部件创新和跨境零部件车辆法规应用的必由之路。在汽车供应链不断变化的过程中，保证产品的安全性和可靠性是供应链企业成功的前提，也是新能源汽车企业选择供应商的最重要依据。在

“链条提升计划”签字仪式上，中国质量认证中心主任鲁美表示，CQC作为中国最大的综合认证测试机构和服务于电子电气行业及汽车行业的国际领先认证测试机构，将与电动汽车100强委员会合作，整合现有认证、评估、测试、标准化等优质资源。 充分利用汽车、电子、电力、通信等领域的质量控制经验，建立跨行业、跨领域的质量对话渠道，提高关键跨境零部件的质量和安全水平

中国电动汽车100强委员会秘书长兼首席专家张永伟秘书长表示，100强委员会作为中国电动汽车领域的第三方智库，一直关注中国电动汽车上游供应链质量和安全的整体提升。在与CQC的合作中，100人委员会将充分利用其在电动汽车领域的政策、法规、技术和产业链方面积累的研究经验，并与CQC合作提高中国电动汽车使用的整体安全水平。秘书长

张永伟还表示，扩链计划的预期成果将包括建立汽车法规自愿质量认证体系，建立跨境创新领域的共享测试认证平台，以及供应链数据和咨询服务。由光电研究所牵头的

新能源汽车供应链零部件供应商代表韩表示，光电是中国最大的整车高低压互联连接器制造商然而，目前该公司生产的许多产品是不同汽车公司的定制产品，这使得质量一致性管理困难，设计和研究成本高。“提链计划”准确理解和把握当前行业存在的问题和痛苦，集中双方优质资源，解决行业共性问题，有利于提高行业的标准化程度，对新能源汽车的国产化和替代具有重要意义。

新能源汽车供应链零部件供应商代表、Xi安中融电气有限公司领导范明辉表示，Xi安中融积极投入技术资源，开发新能源汽车高压系统熔断器产品，目前已在部分国产新能源汽车品牌中使用。通过对新能源汽车供应链跨境创新的关键环节和关键环节的研究，“提链计划”为跨境零部件产业进入新能源汽车搭建了技术桥梁，完善了新能源汽车零部件产品的标准体系，真正帮助零部件供应商开发更好满足汽车应用需求的产品。

启动仪式后，百人委员会和CQC的“连锁推广计划”项目组将继续走访汽车公司和领先的零部件公司，进一步了解行业需求，参观技术开发，深入挖掘行业痛点。同时，充分发挥百人委员会和CQC在汽车、工业电器、电子电器等领域的跨境优势，组织整车及零部件企业技术负责人与行业专家高端技术研讨会。探讨提高供应链质量和安全的有效方法，创建跨境测试标准和公共平台，初步建立市场认可的汽车仪表设备CQC标识认证体系，力争在新车型研发过程中被所有汽车公司接受，减少各公司重复建设和投资，为提高整个新能源和智能互联汽车供应链的质量和安全水平奠定坚实的技术基础。