液压系统如何平衡油缸油管中的压力

以上我们提到，液压系统的一小部分压力来自重力，一部分来自系统负载。液压系统的压力取决于负载的大小。那么我们应该如何平衡液压系统的压力呢？事实上，并联系统的压力就是并联油缸油管中的压力。底部铲斗液压系统会给你一个详细的解释。

平行缸油管压力法:

如果我们将三个不同的负载并联在同一个液压系统上，如下图所示，机油将找到最小阻力通道，因为气缸B所需的压力最低，也就是说，最轻的负载将首先提升。当提升最轻的负载时，压力将上升到足以提升下一个轻负载的大小；当气缸A到达其行程的终点时，压力上升以增加最重的负载。因此，气缸C将在末端升起。这是平行管缸压力的方法

液压缸运行期间的压力状态:当泵开始将油推入液压缸时，工作活塞和负载阻止油流动。因此，抵抗该阻力的油压增加，并且当该压力大于保持活塞在其自身位置的力时，活塞移动。当气缸向上移动时，它会增加负载。工作时压力和流量必须一起使用。这就是液压的工作原理。