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北京大兴，两条小溪汇成一条河。当地人曾称这条未命名的河流为“天堂河”天堂河畔有几栋占地500多亩的建筑，有高墙和蜿蜒的电网。它们在任何导航软件上都找不到，而且似乎与世界隔绝。老团河路957号亚星路
2010年，当作者9年前再次来到这里时，他已经开始修建大兴至亦庄的兴义路，与老团河路有一小段重叠。
年北京“女巫”在团河路369号路上我记得有一站叫“团河宫”。它也很神秘，而且在当时也是一条非常困难的公交路线。
只在团河路拐了一个弯，就到了一条绿树成荫的小路，小路非常窄。在红墙的两边，当他在2005年进入这里参观北京京华巴士厂的第一辆18米奥运巴士时，他误入了这样几个著名监狱区的腹地。当我2010年回到这里时，里面是高墙，外面是自由，这也让人们深受感动。
不仅成为历史上“北京市崇文区看守所”的标志，而且现在已成为东城区第二看守所当时，937分局1号，这是极其困难的等待，不仅改变了路线号码，但也改变了路线。崇文看守所的站名已经完全消失了。这也可能是作者电脑里唯一一张上面有“崇文”字样的老照片。
此时拐了个弯，面向一条两边都是柳树的更安静的道路。这里几乎没有汽车，在寂静中可以听到心跳和呼吸。事实上，左边是1954年建立的北京少年管教所，右边是1999年10月为关押北京籍成年女性罪犯而建的北京女子监狱。这是我2005年第一次进入这里，我真的不知道。
继续走进来。沿河修建的道路正准备铺上沥青。大大小小的电缆厂和轧钢厂排列在路的右边，狗一只接一只地吠叫。当2010年再次到访时，它并没有继续前进，但在这一次近14年前，这里又出现了另一个令人兴奋的景象。
这是14年前现场拍摄的唯一一张照片。这也是一片无边无际的菜地。继续沿着狭窄的小路走，然后拐进一条土路。这里是北京京华巴士厂租用400多辆奥运18米新车掉头停车的主战场！从这个位置向前看，你可以看到客车制造的痕迹。如果你是一个铁杆车迷，也许你只能有这样的洞察力？但是要想找到这里，是一件多么不容易的事情啊！
靠近了，在密集的铁丝网下，终于看到了大量为奥运会画的半成品公共汽车。这个数字巨大而可观。
无法运送如此大量的成品和半成品新车，尽管可以临时储存新车的大庄天骄工厂在北京奥运会前夕收集了大量的红色和黄色报废汽车。
如果我没记错的话，现在应该在“黄一路”。这是一个神秘的地方，1984年我和卡尔第一次看到“财神”的前半部分，在北京前面18米。承载着北京公共交通要道第二次制造业浪潮的大兴已经一去不复返了。
的影子以极高的速度消失了。这款“最酷”的巴士出现在当时的“大兴”制造时代并不罕见。然而，后面的公共汽车不可能再看到这一幕了。
再次捕获它们，几天后已经是团河农场了。14年前熟悉的957团河农场站
这是第一次看到52路京华财神的身影。激动是无法用语言表达的。同年11月11日，为奥运会制造的一系列新车在北京长安街正式亮相。
的远背，这一系列车型，让北京本地前三步18米的铰接式公交车达到了巅峰BK6180D3于一年多前的12月1日正式退役:12月1日，仍在运营的最后一辆北京牌18米前置BK6180D3完成了最后的旅程，并在运营11年后正式退役。
回忆说，团河监狱区临时停车场的18米成品巴士是为第一批52条长安街线路建造的。
如果前院是成品车，那么后院是待组装的半成品车。在后院的大门口，我们还可以看到当年最早的BRT漆的京华大财神模型车，以及后来的302路14693。一些座椅、扶手杆、路标和其他室内装饰的组装和调试也应该在这里最终完成。
批半成品车体
前半成品车体，还未安装玻璃
卫星地图时，车前院为成品车，车后院为半成品车
卫星地图的团河监狱区及其周边14年前
卫星地图在2019年，这是非常由此可见，紧邻监狱区的新机场高速公路已经初具规模，北京女子监狱与北京少年管教所之间的唯一道路已经成为监狱区的内部道路，也是北京财神在造车时必须走过的一条道路。但是到目前为止，十几年过去了，财神京华的18米蓝黄灰色柴油公交车全部退出了北京公交车的运营序列，京华工厂也不复存在。他们都去了“天堂”
