经济日报-中国经济网综合外国新闻报道周一,加州汽车经销商集团塞吉集团(Sage Group)对日产及其两家子公司提起诉讼,称这家日本汽车制造商的“企业腐败和贪婪文化”迫使原告将两家受欢迎的经销商“出售”给日产前董事长卡洛斯·戈恩的“亲密伙伴”。
该诉讼由塞奇集团的破产管理人拜伦·莫尔多向洛杉矶县高级法院提起。它还提到了奖杯汽车经销商集团,其所有者纳赛尔·瓦塔德是沙特亿万富翁哈立德·朱法里的商业伙伴,他也是日本指控戈恩的核心人物。
Sage集团的法律顾问米勒·巴伦·德斯勒普在一份声明中称,莫尔多是日产环球、日产菲尼迪-格伦代尔和日产西科维纳的接收人。根据这些文件,日产北美公司、日产汽车验收公司和威达汽车公司与日产汽车公司被列为共同被告。原告对被告的指控包括隐瞒、违反合同、违反善意和公平交易的默示合同等。
”经销商成了戈恩时代日本汽车制造商中盛行的“企业腐败”和“贪婪文化”的受害者原告的律师转述了莫尔多的陈述,并说,“朱法里和瓦塔德从日产的另外两家子公司——日产北美分公司和日产汽车验收公司——的欺诈行为中获得了不公平的利益。他们密谋从财务上榨干塞奇的经销商,并迫使他们将这些经销商廉价出售给戈恩的一个密切附属机构——奖杯汽车公司。
投诉称,日产汽车检查验收公司在2017年停止向Sage家族提供购车资金,导致经销商库存减少。后来,由于经销商的财务状况下降,日产北美推出了奖杯汽车作为潜在买家,同时掩盖了日产和奖杯汽车之间现有的财务联系。最终,塞奇集团的继承人以低于预期的数百万美元将环球城和西科维纳日产经销商出售给了奖杯。
,原告要求一定数额的损害赔偿。日产发言人表示,该公司不会对未决诉讼发表评论。根据
的数据,瓦塔尔和朱法里是达哈纳的共同所有者,达哈纳拥有日产海湾公司50%的股份,是日产和英国菲尼迪在几个中东国家的地区经销商。在日本检方的指控中,戈恩安排日产的一家子公司向朱法里拥有的一家公司支付1470万美元,帮助戈恩解决与高管薪酬相关的外汇互换造成的数百万美元个人损失,但戈恩和朱法里否认有任何不当行为或回扣计划。
199原告在诉讼中指出“尼桑与朱法里和瓦塔德有腐败关系”,并表示在朱法里保释高斯后,他们成为尼桑内部人士。“戈恩利用日产首席执行官储备基金奖励他们违反规定。此外,日产还与他们的公司达哈纳建立了一个合资企业,在科威特、巴林、沙特阿拉伯和阿布扎比分销日产产品。“”奖杯是日产的内部组织,将从塞奇的损失中受益。该文件称,“他们通过小心隐藏戈恩与朱法里和瓦塔尔的个人财务关系,阻止了塞吉发现这些事实。”该
投诉还称,日产不当地扣留了塞奇集团的300万美元,迫使该公司以0美元的特许经营权价格将剩余的两个销售点出售给另一家受欢迎的日产经销商林德林。一些原告的律师称这在汽车行业是“闻所未闻的”1992年11月19日,018,戈恩在日本面临四项指控前两项指控是由于未披露超过8000万美元的递延赔偿;另外两项指控是违反信托和为个人利益挪用公司资金——戈恩否认所有指控。如果被判四项罪名成立,他将面临15年监禁和高达1.5亿日元的罚款。目前,戈恩仍在日本等待审判