此外,新一代全电动智能将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门设计,而吉利控股的全球研发中心将负责工程研发。新型号将在中国的一家新工厂生产。官员们预计它将于2022年推出,并在全球销售。
佟湘北成为合资公司全球首席执行官
合资公司董事会由6名成员组成,其中3名由吉利集团任命,3名由戴姆勒集团任命吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福、吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团总裁安志明、吉利控股集团执行副总裁首席财务官李东辉。
戴姆勒的代表是戴姆勒股份公司的董事会成员、负责大中华区业务的胡贝图斯·特罗斯卡、戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰股份公司、负责销售和营销的布雷塔·西格、戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰股份公司的董事会成员、负责集团研发和梅赛德斯-奔驰乘用车研发的马库斯·施。fer)
和聪明的合资公司决定任命童湘北为合资公司的全球首席执行官。他将向智能合资公司董事会汇报,并协调智能品牌的所有业务模块,包括市场、销售和研发。此前,佟湘北是柯灵汽车张家口工厂的总经理。他在汽车行业拥有20多年的工作经验,并在中国、美国和其他地方的许多世界领先汽车公司工作过。
具有明显的区位优势。直接面对竞争,长城宝马梁项目?
此次合作,浙江吉利控股集团董事长李书福表示,智能品牌具有独特的品牌魅力和全球影响力。吉利控股将把其在研发、制造、供应链等领域的优势以及对中国市场的深刻理解注入合资企业。今后,双方将在平等互利的基础上发挥协同效应。
值得一提。2019年11月,长城汽车与宝马集团共同投资的beam汽车项目正式落户江苏张家港,双方持股比例为50: 50Beam Motors的主要业务是为MINI品牌提供电力。这也意味着MINI和smart在高端微型电动汽车领域的竞争将会继续。
smart Fortwo
在此之前,有很多关于smart合资企业位置的猜测。有人猜测吉利的成都龙泉驿工厂和武汉工厂可能会入围。目前,Smart合资公司选择在宁波杭州湾设立总部,以获得更好的区位优势。截至2019年底,吉利在杭州湾新区注册了15家公司,包括10家汽车及零部件制造商和吉利全球研发总部。同时,位于杭州湾新区的吉利纯电动模块结构PMA工厂即将竣工投产,也将带动相关动力电池等新能源汽车零部件的配套。在海外建立一个
Smart的FOUR
Smart合资企业有望显著降低SMART的劳动力成本。目前,戴姆勒已分别在德国汉姆巴赫的法国工厂和德国西梅斯托的斯洛文尼亚工厂生产了两款智能EQ和两款智能EQ车型。然而,由于相对较高的劳动力成本,这两种模式目前都有助于智能扭转其利润。
轮哥点评:从萨姆特合资公司
落户中国的事件中,我们不难看出,中国市场将是未来全球电动汽车的主要市场。目前,中国正在尽最大努力推广电动汽车,因此,近年来,中国的电动汽车种类越来越多。萨姆特的优势在于,它仍然可以利用梅赛德斯-奔驰品牌的销售网络,注入吉利品牌的电子体验和本地化优势。