发动机正常运行时，起动机会不会消失吗？

在正常情况下，起动机不会烧毁我见过几起起动机在工作中烧毁的案例，所有的都是卡车/工程车辆，没有一辆是汽车。主要原因是汽车电路更完善，工作环境更好，电路老化更慢。然而，在工作中，起动机在车辆起动后被烧毁的原因之一是:起动机没有断电，或者在随发动机转动的后期它自己打开，起动机将在几分钟内被烧毁和报废。因此，为了避免这种情况，一些汽车有一个喇叭并联到起动机。当起动机工作时，喇叭也会一起鸣响，这样就可以知道起动机的工作状态，并且一旦喇叭鸣响并立即熄火，就可以防止起动机烧毁。

起动机是一种典型的串联式电机。工作时，定子线圈和转子线圈串联。功率足够大，体积比相同功率的电机小得多。起动机在过载状态下工作，许多电机可以在短时间内过载，功率超过额定功率的几倍。例如，目前新能源汽车的额定功率约为67kw

但最大功率时，峰值功率可达135千瓦换句话说，功率可以在短时间内超过额定功率的两倍。但是，串联励磁电机的短期功率可以超过额定功率2-5倍，不会烧坏。例如，

，冬季发动机阻力很大，此时起动机电流会很大，甚至起动机转速也根本无法提高。在这个时候，它通常被用来启动车辆通过连接并联电池与电力。此时，起动机的功率远远超过额定功率。即使是12V启动器也可以用24V电池强制启动。只要启动器工作10-20秒，它几乎不会损坏。

但是由于起动机的特殊性，体积不能太大，散热性能差，不能增加散热片和风扇，并且通过过载使用相对较少的线圈来实现较大的输出功率，所以起动机只适合短时间运行，因为车辆只需要几秒钟就可以起动，如果一次过载几秒钟，起动机不会损坏。但是如果你长时间工作，例如，超过30秒，启动线圈就会过热而烧毁。

如果车辆起动后起动齿轮没有及时返回，起动机将不会断电，并与发动机一起工作。在这种情况下，启动器将在不到一分钟内燃烧。还有一种情况是起动继电器的触点被卡住，松开钥匙后起动机器不能断电，这也会导致起动机器烧毁。然而，如果汽车的启动线出现故障，起动机在工作时会自动启动，这也会导致起动机烧坏。