9年11月11日,北京银监局宣布行政处罚。处罚信息显示,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司将因严重未能管理其外包活动而被罚款80万元。
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司受到的行政处罚是北京银行和保险监督管理局对今年4月引起轩然大波的“梅赛德斯-奔驰女车主权益保护”事件进行调查的结果。
“不疼、不痒的惩罚,只有象征意义”成亮律师事务所刘建国律师说对于80万元的处罚决定,主流意见认为处罚过轻。一些网民甚至开玩笑说,另外20辆车的金融服务费将被收回。
,但是,全国有几十家汽车金融公司,它们很少受到行政处罚。奔驰金融此次罚款80万元,是汽车金融领域为数不多、规模最大的行政处罚之一。
时代财经梳理发现,26家汽车金融公司中只有3家大大小小,包括大众汽车金融、丰田汽车金融、比亚迪汽车金融等。在中国有行政处罚的历史资料。它们分别是北京现代汽车金融有限公司、东风标致雪铁龙汽车金融有限公司和福特汽车金融有限公司。涉及行政处罚的内容,前两项因未按规定开展服务价格信息工作被罚款30万元,福特汽车金融有限公司因非法发票被罚款1000元。
金融服务费
梅赛德斯-奔驰女车主维权事件发生后,金融服务费问题引起了银监会的关注,此次梅赛德斯-奔驰金融受到的行政处罚也是银监会4月向北京银监局要求调查的结果。然而,在维权风波之后,市场上的金融服务费并没有受到很大影响。
9年12月12日,时代财经在广州参观了东风日产4S店。当他了解到新天籁汽车购买报价时,销售人员在报价上明确列出了4000多元的金融服务费,并表示报价不能带走或拍照。
“如果你认为这笔金融服务费不合理,你可以自己去银行办理贷款。””推销员告诉时代财经
此外,在一份题为“你是否因买车而被收取金融服务费?”共有393人参加了在线调查,193人选择了“收到”选项,占49.1%,而其余200人中有161人选择了“没有车”,只有39人选择了“没有”
事实上,金融服务费很流行,部分原因是消费者对贷款买车的热情越来越高,部分原因是汽车销售行业收入构成的不平衡。在接受时代财经采访时,曾在广州天河吉利4S店工作的资深销售员阿江表示,4S店自行车销售的利润非常低。如果顾客选择购买全价汽车,销售人员基本上只能获得“框架佣金”,可能是几百美元。此外,信息越来越透明,精品、保险、许可等项目的佣金越来越低,金融服务费在一定程度上成为销售收入的主要来源。阿江最近离开了经营多年的汽车销售行业,开始汽车保险销售。
市场上的汽车金融问题当然不仅限于梅赛德斯-奔驰这个案例,比如欺骗性诱导贷款和不借不交的强制贷款等。在市场上一个接一个出现。然而,由于它涉及到整个行业的利润结构,取消金融服务收费几乎是一个错误的主张,但整顿和规范相关服务是行业和相关部门不可推卸的责任。