高速120码分贝测试，这辆车意外夺冠，亚龙标致508L成了黑马

春节假期，对于许多小伙伴来说，自驾是最常见的出行方式。此时，高速驾驶的安静已经成为一个讨论的话题。

这不是真的。最近，汽车之家公布了车辆在120公里/小时时产生的噪音水平数据值，如下表所示根据中国的噪声分贝值表，普通语音的噪声分贝值在60到70之间。根据下表的汽车之家测试，这10个型号都在64分贝以下，总的来说，他们已经达到了目前的基准水平。

然而，如果你仔细分析这份表格，你也可以从中看到许多亮点，这对每个买车的人都有一定的参考价值。先看

，冠军是意想不到的

在我们固有的印象中，吉普品牌一直专注于ip如“四轮驱动”、“越野”、“SUV感受”，而“舒适”和“安静”等关键词则有点遥远。

，然而，这一次指挥官的2.0T车型以60.3db的最佳成绩获得了第一名，甚至超过了宝马7系、宝马X7、保时捷玛卡、奔驰GLE等车型。你知道，这些模型很贵。即使是最便宜的玛卡也有54.5万英镑的起价，几乎是指挥官的两倍。由此可见，指挥官确实有几把刷子，这使他成为强者中的最佳典范。

值得一提，虽然指挥官的高速噪音性能不错，但在实际销售中，却不是很理想，可以说销售与实力不成比例然而，如果深入探究原因，指挥官鼓掌而没有获胜的事实是由不断发生的小问题、突出的挫折和不令人满意的公众赞扬决定的。众所周知，大多数消费者愿意购买大众的原因是，除了大众品牌的价值，其余的都是安静和舒适的。

的确，用坏网民的话来说，开着大众汽车高速行驶是一种很棒的感觉，尤其是车内的安静，这是其他车型无法比拟的，尤其是日本车。然而，这一次，这个名单上没有神奇的大众汽车。甚至大众的旗舰车型，如惠昂和途安X，也不在此列。这再次充分说明了一个残酷的事实，即大众神车的品牌效应在某种程度上比其自身产品更强。因此，

实际上是在告诉每个人，买车是为了看一些可观的参考数据，这比固有的概念更可靠。所谓刻板印象效应是指对泰山视而不见，经常看到一个点，就妄下结论，经常忽略我们周围更好的事物的存在。

手表3、亚龙和标致508都是良心车

从上表来看，似乎大部分被选中的车型都是价格在50万元以上的豪华车，这似乎与价格在20万元以上的民用车无关。事实上，

不是这样。丰田亚龙2.5升和标致508升400马力打破了这一困境。他们的实际行动表明，事实上，超过20万辆汽车可以享受数百万豪华车所拥有的高速和安静。对于追求高舒适度但购车预算不足的小伙伴来说，它们是不错的选择。

也值得一提，虽然两辆车的高速和安静都很好，但是销量不是很理想。亚洲龙实际上更好。每月几千台的销售量被认为是正常的。虽然它不能与凯美瑞相比，但它也被认为是正常的结果。然而，标致508L有点可怜，一个月只有三位数，有些月份甚至达到两位数的销售额，这是一种典型的乐观和失败。

[结论]如标题所述，高速120码分贝测试显示，该车意外夺冠，亚龙标致508L成为黑马。事实上，正如许多网民所说，只有豪华车才能高速行驶并保持安静？这次测试是一记耳光，20多万辆民用汽车也很棒。此时此刻，对于想买车的人来说，你必须有新的想法

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