小白也需要理解的商业模式5:租赁/共享模式

无论是老板自己创业，还是员工在公司里接触和奉献，实现个人价值的最佳方式是让企业实现持续稳定的利润。商业模式是为了帮助我们解决如何让企业赚钱的问题。在这里，没有复杂的理论模型，没有晦涩的语言，只有我们接触过的经典案例，看着独角兽巨人的崛起。我们将介绍经典商业模式和成功应用该模式的公司，以帮助我们更好地理解公司的战略政策或使我们能够创建更好、更高效的模式。我们今天想谈论的是租赁模式，这种模式大大减少了消费者的初始投资。

共享模式

租赁模式对用户的好处最大，即无需购买产品，避免长期占用大量资金，给消费者留下更多的资金周转空间，只要我们的产品或服务是固定收费的，对用户违约有一定的约束力，这种模式就有可能增加产品的潜在销量。租赁模式可以很好地使用或测试业务(在产品销售不佳的情况下，无论用户没有需求或我们的价格昂贵，以及其他客观因素)。尤其是在互联网领域，企业可能不知道他们的需求有多大(服务器需求、网络带宽、呼叫中心席位数量等)。)还处于早期阶段。租赁模式可以根据业务需求不断增加的特点更符合对未来没有明确预测的企业。与此同时，根据租赁模式扩展的共享模式引发了一波国内互联网趋势。

共享商业模式打破了传统模式中买卖双方的关系。买方不再是消费者，卖方也可能不是最终的商人。共享企业通过自我管理或平台连接供应方的资源。例如，成功的企业包括:Airbnb、滴滴、OFO、共享充电宝、共享伞等。用户手中的闲置资源或企业制造资源通过市场释放，用户以按时/按需租赁的形式使用资源，并最终通过规模获利(共享伞，即实际的伞销售模式，未讨论)

为什么我们需要得到大量的资金来支持我们日常生活中使用的共享商业模式(每一轮融资不到几千万或几十亿)，而不是一些小企业可以用几百万的投资来玩，其核心原因如下:

1。租赁模式决定了如果我们想从产品中获利，我们必须有高的利用率。我们通过前面的解释知道。产品的生产需要人力和物力成本，而这种共享模式，无论是企业的专有业务(OFO、共享收费宝等)。)或平台的综合资源业务(滴滴、Airbnb等。)，需要投入运营成本。如果一个人(自行车、汽车、房间)不能为一年的收入支付成本(只有人员成本)，企业就没有后续发展的动力。因此，我们现在接触的共享企业都在不断增加订单量，以保证其在初始阶段的现金流，特别是平台企业，它们也可以通过自动柜员机模式获得额外收入，以保证其在扩张过程中的部分资金来源。

2。这种共享模式通过线上和线下的整合运作形成了一个大规模。需要资金来弥补在线投资。我们知道，如果在许多情况下只需要共享模式(出门需要打车或骑自行车)，只要有企业愿意提供资源，特别是当互联网企业有补贴时，这种商业模式注定会增加业务订单量。此时，在线操作平台、在线开发者和在线支持硬件将会是一笔巨大的开支。如果我们只在一个小区域投资，在线成本是无法稳定的(例如，OFO R&D平台全年人均工资不会低于5000万英镑)

3。后期的回归是惊人的。例如，经历了一场血战的滴滴，每份订单收取20%的佣金，这在传统的出租车租赁行业是惊人的。然而，对司机的好处是，你需要多少钱就收多少，你想抽多少就抽多少，这比原来的好得多。第二，在同等收入的基础上，进入门槛更低。只要其他竞争对手被赶出去，分享模式的前两点注定是一个垄断行业，因为后来者没有能力和资本去挑战现有的巨头。巨人只需要合理分配资源来完成操作，他们就可以轻松赚钱。

这就是资本在现阶段如此喜欢共享企业的原因。它有需求、市场和未来。它只需要投资资本并在公司上下注。企业未来的上市基本确定。此外，一旦一个行业被固定下来，就不会有新的进入者。例如，一旦滴滴形成，神州只能转变其业务，基本上无力反击。例如，OFO和莫贝克的最终目的地也可能是合并成一个企业后的联合经营。因此，当我们在这个阶段享受共享服务时，我们不必考虑寡头政治形成后我们的用户应该如何反驳。也许在将来，他们的服务会很差，他们的生意会很差，他们的费用会很贵。然而，因为他们提供的服务只是需要的，以后不会有竞争对手，我们别无选择，只能接受其他方法。在互联网时代，我们别无选择。

本主题到此结束，因为“共享模式”是当前的热点，并将持续很长一段时间，所以我希望通过本主题，我们可以更客观地分析下一次新的共享模式出现时，它是一个概念操作还是一个潜在的独角兽。我们话题的下一个问题是增值模式，一种真正能帮助企业增加收入的模式。