文远智行因“侵犯股东权利”被起诉，据称创始人的股份从39%稀释至3%

公司注册资本为8.8亿元

旧怨犹存，新仇不断。

近日，无人驾驶公司广州文远智行科技有限公司股东王锦向开曼法院提起诉讼，要求以“侵犯股东权益”为由对文远智行进行清算。"

诉讼文件显示，该诉讼是由池静科技创始人王锦提起的。他和他的家人在2018年2月被迫离开公司时持有39%的股份。自那以后，文远智行被指控不当发行新股，将王锦的股份稀释至公司总股份的3%。这违背了王锦作为公司股东的合法期望，所以王锦要求对公司进行清算。

作为回应，文远智行随后回应称，他已收到该诉讼，并聘请了开曼的诉讼律师进行处理。王锦提起诉讼的理由显然站不住脚。他们认为原告在本案中的主张不会得到法院的支持。

文远智行还表示，根据开曼法律，因股东纠纷提起公司清算诉讼非常普遍。这场诉讼并不意味着公司破产，更不用说清算即将发生。目前，文远志行经营状况良好，技术发展迅速。它正在积极开展轮乙融资，并在广州登陆一个基于自动驾驶的出租车服务。该事件不会影响公司的正常研发和运营。

与此同时，据信与王锦有关联的中国知识产权银行回应称，王锦已于1月17日向开曼法院提起诉讼，但受到法院公开的影响。“这是王锦的私事，与中国知识产权公司无关“

据了解，文远智行是国内领先的汽车驾驶公司据慧眼调查，文远智行成立于2018年1月，是伟力香港有限公司的全资子公司，注册资本为8.8亿元。此前，文远智行已经经历了五轮融资。在最近的两轮融资中，一轮由雷诺-日产-三菱联盟的RNM联盟牵头，一轮由商汤和农银国际牵头，但没有披露具体的融资金额。

互联网行业分析师丁道师告诉时代财经，这起诉讼背后是一场关于资本、知识产权和自动驾驶路线的斗争。在此之前，资本市场对自动驾驶的商业用途产生了一些争议，今年的负面影响肯定会对文远智行的后续融资和运营产生影响。

的创始人是“切”

据了解，王锦和文远知行有过“爱恨情仇”的关系2017年4月，离开百度，加入韩旭、杨庆雄、陈在美国成立科技。同年12月，百度以“侵犯商业秘密”为由将王锦告上法庭，指控他违反竞争协议招聘百度员工、在任期间成立竞争公司、未归还含有商业秘密的电脑等。

面临百度的诉讼，池静科技于2018年12月与王锦“断交”，并加入百度阿波罗平台在此期间，池静科技更名为“文远智行”

2年4月019日，中国知识产权银行向文远智行提出反诉，要求赔偿人民币1元。2019年9月，文远知行在国内对王金发提起诉讼，要求其与中国知识产权银行赔偿1亿元人民币，并停止侵害名誉权的行为。据《新京报》报道，法院传票当时没有送达王锦。

目前，文远智行已在美国诉讼中获得两项临时禁令。根据禁令，王锦、黄坤、中国智慧银行及其合作方不得继续使用或披露从文远志行获得的软件代码，也不得转让任何美国资产、知识产权或建立任何其他形式的公司来进行自驱动技术的研发和商业化。

值得注意的是，王锦与中国的知识产权关系已经成为另一个关注的焦点。文远智行表示，王锦是中国知识产权局的领导，因为黄坤在接受中国媒体采访时表示，他计划加入王锦的新公司。根据

公开数据，中国知识产权银行成立于2018年6月，总部位于南京，在硅谷设有一个研究所。进一步的研发中心将在北京、上海和深圳建立。像自动驾驶初创企业如小马智行和文远智行一样，中国智行的目标是直接切入L4级全无人驾驶，为传统汽车制造商提供解决方案。

，但王锦否认了他表示，他在中国知识产权银行没有任何股权或财务权益，也没有向该公司收取咨询费。工商资料显示，中国智能银行的控股股东是香港中国智能银行科技有限公司，法定代表人是公司运营部总经理林，总经理是约翰尼斯。没有王锦。

白热化竞争

据了解，文远智行赌自动驾驶出租车巡回赛文远智行首席执行官韩旭曾表示，除了提高安全性，自动驾驶主要用于解决成本和劳动力问题。在整个旅游业中，劳动力成本占了一半以上以广州为例，一辆出租车的月收入在2万到3万元之间，其中每位司机的工资约为6000元，几乎占利润的三分之一。用自动驾驶代替人可以降低人们的旅行成本。“

目前，文远智行已经开始商业运营2019年11月底，智行通过其合资公司粤航，与广州白云出租车集团、科学城投资集团一起，带领全国首支机器人车队到达一线城市，并在广州市黄埔区和广州开发区正式开通试运行服务。

此前，2018年11月初，广州公交集团白云公司宣布推出全国首辆自驾车出租车，并于当天在广州大学城试运营。据了解，该项目得到了文远智行的惠瑞德艾的支持但随后不久，番禺交警和番禺交通局分别发出通知，要求“停止”试运行。该项目已从收费变为免费体验，车辆活动范围也仅限于广州的生物岛地区。与

相反，文远的知识和实践离领导小组并不远。2019年12月，世界领先的自动驾驶公司Waymo发布了Waymo One1一周年的服务数据:每月运送超过100，000名乘客，服务超过1，500名客户；与此同时，北京、广州、武汉、长沙、河北沧州等地相继宣布了自主驾驶的载人试验或商业试运行计划。其中，百度已经在长沙和沧州大规模部署了机器人axi

，但是即使它开始商业运作，文远仍然依赖于在知道和做的早期阶段“烧钱”。韩旭表示，他们将在运营初期采取价格补贴策略。然而，运营初期的收费问题并不是关键考虑因素，关键是教育市场。“这类似于电子商务。没有一家电子商务公司能像亚马逊那样从第一天就开始赚钱，它消耗了十年的资金，但现在它确实是世界上市值最高的公司。因此，一开始就投资是必要的。”

2年7月019日，文远知行宣布第二轮融资即将开始在这个关键时刻，增加另一项诉讼或给其新的融资带来一些“变数”。