吉利起诉马薇被驳回/比亚迪第三季度净利润下降88.58%

(1)丢脸:吉利对马薇的诉讼被驳回

据可靠消息，成都地区法院最近驳回了吉利对马薇员工侵犯商业秘密的诉讼这一阶段的进步意味着新的汽车制造力量的创新在一定程度上得到认可。

备注:吉利对马薇的诉讼，无论法院是否受理，对双方都不重要。重要的是，双方都可以利用这一事件来炒作热度，提高人气。

(2)补贴锅:销量高速增长，但比亚迪第三季度净利润下降88.58%。最近，比亚迪发布了2019年第三季度财务报告。数据显示，比亚迪2019年第三季度实现营业收入316.38亿元，同比下降9.17%。上市公司股东净利润1.2亿元，同比下降88.58%。前三季度营业收入938.22亿元，同比增长5.44%。上市公司股东应占净利润15.74亿元，同比增长3.09%。

从销售数据来看，比亚迪新能源汽车的增长趋势远快于传统燃料汽车，但在比亚迪新能源汽车销量高速增长的情况下，其净利润出现了下滑，这与销售增长趋势完全相反比亚迪解释说，由于新能源汽车补贴的下降和销售产品结构的变化，2019年净利润预计为15.84-17.74亿元，同比下降36.19%，至43.03%，这意味着第四季度净利润将从第三季度开始再次下降。评论

:总的来说，比亚迪汽车业务的销售增长略有下降，但仍高于行业平均水平。新能源汽车在中国市场的销量也名列前茅。同时，这也足以证明补贴对新能源汽车企业的重要性。当补贴完全取消后，以前的“混合大米”新能源汽车企业将被淘汰。

③恢复谈判:据透露，法国汽车工业协会和美国公共汽车服务公司正在寻求一项总市值为500亿美元的合并。

据外国媒体报道，标致雪铁龙公司目前正在与菲亚特克莱斯勒公司进行合并谈判。这将创造一个500亿美元的汽车联盟据许多知情人士透露，这两家公司正在讨论合并事宜。由于信息是保密的，他们要求不透露姓名。一位知情人士透露，根据最近的提议，标致雪铁龙将成为收购实体，而菲亚特克莱斯勒将在董事会席位方面拥有优势。然而，双方尚未就某些细节达成协议，也不能保证最终会达成协议。

评论:没有人能幸免于这一困境。标致雪铁龙已将其摩托车品牌出售给印度汽车制造商马恒达。与销售本身相比，联盟显然是一个更容易接受的解决方案。