累计欠款超过6亿元，中泰发布了供应商纠纷“正式公告”。

今年10月，中泰汽车被发现拖欠货款，其主要供应商之一比克电力公司向法院提出上诉，要求冻结其超过4000万元的资产。然而，这一消息当时没有得到官方证实。

最近，此事件有了新的进展11月27日晚，中泰汽车发出通知，称公司收到法院传票、应诉通知书、民事诉状等相关法律文件，通知其作为被告之一参加诉讼，该诉讼由比克动力发起。

据悉，早在今年5月底，深圳市龙岗区人民法院就对此事提起诉讼。原告比克电力向法院申请财产保全，请求查封、扣押或冻结中泰新能源汽车股份有限公司长沙分公司、中泰新能源汽车股份有限公司、永康中泰汽车股份有限公司、中泰汽车股份有限公司等4家公司& 34；企业拥有的资产总值约为4183.78万元

，根据中泰发布的公告，bick power提起诉讼的原因如下:截至2019年7月10日，被告捷能电源欠款余额为4.75亿元，另外，向捷能电源交付的1948套电池组仍未结算，欠款金额为7507万元，欠款总额为5.45亿元

bick power请求判令被告捷能电力向原告支付共计约6 . 16亿元的货款及逾期付款违约金，并判令被告中泰新能源、永康中泰、中泰汽车、金哲勇对上述债务承担连带责任。公告显示，上述案件已被永康市人民法院受理，尚未开庭审理。

根据官方信息，中泰自2008年以来一直参与新能源汽车的研发、生产和销售。2008年11月，中泰获得了全国首个新能源生产和销售许可证。2011年3月，中泰新能源汽车有限公司在杭州注册，永康中泰汽车有限公司持有100%的股份。随着新能源汽车市场的快速扩张，中泰凭借E200和其他经济型电动汽车占据了市场份额。

，而比克电池成立于2001年。它从3C消费产品电池开始，曾经是惠普和戴尔笔记本电脑的电池供应商。它在2008年开始开发新能源汽车，并从2014年开始为中泰汽车提供锂电池近年来，它已成为中泰新能源领域最大的电池供应商。

数据显示，中泰2017年生产了3.5万辆新能源汽车，bick电池为近2万辆新能源汽车提供动力电池，占总数的57%。2018年，比克电池为中泰新能源汽车提供了18，900台，占当年新能源汽车的60%。从2019年1月至8月，中泰将生产1830辆新能源汽车和1100块比克电池，约占60%

可以看出，虽然新能源市场在上升，但中泰新能源领域的规模却在逐年萎缩。虽然它抓住了国内新能源汽车发展的第一个机遇，但由于产品疲软和竞争对手的出现，它在新能源市场上逐渐被边缘化。当新能源市场也遭遇滑坡时，中泰没有任何抵抗。

不仅是新能源汽车，而且曾经流行的中泰燃料汽车也不再享受同样的风景。今年前三季度，中泰售出13.5万辆汽车，同比下降32.4%。销售额的严重下降导致了金融危机。今年前三季度，中泰汽车实现收入54.01亿元，同比下降59.59%，净利润-7.6亿元，同比下降283.02%据报道，中泰已于2018年10月停产

目前，中泰汽车至少拖欠了10家供应商的货款。除了比克电池，该公司还与惠州亿威锂能源有限公司、合肥阳光电力科技有限公司、重庆江达铝合金轮圈有限公司等10多家供应商发生了合同纠纷，该纠纷于今年5月至9月爆发。包括比克电池在内的许多供应商长期以来一直要求付款。关于中泰汽车与其供应商之间纠纷的最新进展，作为汽车头条的App将继续关注。