济南大东环开通时间_济泰、大东环、济乐南延今年通车 济南打造高铁“河西”新走廊

3年14月，济南市交通保障战斗誓师大会在环城高速公路大东环工程施工现场召开。记者从现场了解到，济南市交通局紧紧围绕中央建设交通强国的重大战略决策，紧紧抓住新老动能转换试验区、中国(山东)自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展三大国家战略机遇，为建设“大力量、大财富、大交通”的现代化国际大都市提供交通先行保障

济南将全面加快“米型”高速铁路网建设，全面推进征地拆迁、三座电站搬迁和吉莱、郑绩、黄台联络线主体工程建设，推进全区一体化和新高速铁路“河西”走廊发展。启动济南至滨州高速铁路建设，促进济南与东营滨州的融合发展。积极推进济南至枣庄、德州至商河高铁项目建设前期工作项目建成后，全市高铁里程将增加到600多公里，增速将翻倍，打造高铁“123陆地运输圈”。到目前为止，济南至莱州高速铁路已全面复工，全线车站、道路、道路基本建成。临嘉隧道等重点施工现场正在进行隧道开挖施工。吉郑高铁和黄太接触线项目正在推进三条电力线路的征地拆迁工作。

济南还将建设现代国际机场枢纽和济南姚强国际机场北指走廊，使旅客吞吐量达到2600万人次目前，北指廊混凝土主体结构和钢结构网格施工已经完成，金属屋面80%，幕墙70%，首层办公区装饰30%。加快机场二期扩建工程，推进新机场工作区建设，启动航站楼区和飞行区建设，建设一个近期三条跑道旅客吞吐量5000万人次、远期四条跑道旅客吞吐量8000万人次的国际4F机场；完善航站楼及周边基础设施服务配套功能，强化机场枢纽换乘功能，优化机场区域交通组织，全面提升机场集散能力。

同时，加快小清河恢复通航(济南段)综合治理工程建设，完成23.34公里航道疏浚和护岸结构建设，高标准规划建设济南港协调优化航道、主城区港区和章丘港区建设进度。我们要做好1987年济南段航道的征地拆迁和水利设施的搬迁工作。争取港区和航道工程同步建设和竣工。

济南建设“三网”提高公路承载能力和通行水平加快“三环十二射”高速综合公路网建设，确保吉太、大东环、季乐南延、青兰(莱芜)、京沪(莱芜)等5条116公里高速公路年底建成通车；加快济高高速公路建设，启动大西环建设。积极推进中心城市至莱芜、港城区快速通道工程，加快全球一体化一体化发展；加快新一批3座穿黄桥梁和隧道的前期工作，加密穿黄通道，促进穿黄河流的发展；建设高质量的农村公路网，打赢“四好农村公路”三年结束战争集中专项战役，完成300公里新改建公路和692公里养护大修。高水平建立“四好农村公路”示范县，完成剩余2196条硬化乡村公路，为振兴乡村和全面建设小康社会的成功作出了良好的引领。截至目前，济太高速济南段已完成总投资的86.1%，大东环已完成总投资的60.6%，济南支线已完成总投资的74%

济南将完成顺河高速公路南延隧道的建设，实现高速公路的南北连接和“闭环网络”。加快自由贸易试验区济南区、国际医学中心、新旧动能转换先导区、国际内陆港、济南东站等重点区域的道路建设。，进一步完善路网结构，支持区域发展；加强主次干道建设，完成二环北路、春晖路、春波路等一批重点城市道路工程。目前，所有建筑地盘已全面复工，以确保年内竣工通车。推进旅游路东延和工业北路高速公路东延的前期工作；开通北四路、新沙路等27条瓶颈路，加密开通城市道路网；新建的公用隧道长16公里，总长70公里，超过了“十三五”规划的60公里目标。

(大众日报特约记者王晓芳·王建报道)