疫情北京大兴机场_南航乌鲁木齐始发至北京部分航班将转场大兴机场运营

中国民航网记者江报道4月12日,乌鲁木齐至北京的部分国内、国际航班正式转入大兴机场运营。这是中国南方航空公司首次将航班从新疆转到北京,占新疆至北京日均航班的三分之一。据估计,到5月2日,中国南方航空公司,根据其计划,继续2019年冬季,将有一个60%的累积转移率

本次中转的国内航线为大兴机场-乌鲁木齐-北京大兴往返航线,航班号CZ6026/6025,航班CZ6026每周1346次,返程CZ6025每周2357次。具体时间是:上午9:05从乌鲁木齐出发,12:45到达北京大兴,14:30从北京大兴出发,18:40到达乌鲁木齐。波音738系列飞机可提供320多个往返座位此外,用于过渡的另一个国内航班号是CZ6909/6902,每天运行一次。从乌鲁木齐出发的时间是20:30,第二天00:30到达北京大兴。返程航班15:05从北京大兴起飞,19:15抵达乌鲁木齐。空客A321将乘坐该航班,并为往返航班提供350多个座位。

国际航线:北京大兴-乌鲁木齐-第比利斯往返航线,每周航班号CZ6039,每周146,返程航班号CZ6040,每周257。波音738系列飞机可提供320多个往返座位北京大兴-乌鲁木齐-第比利斯往返航班是对CZ6026/6025的补充。目前,在3月29日至5月2日的过渡期内,中国南疆每天共有6个航班涉及北京,其中2个航班将于4月12日中转至大兴。目前,乌鲁木齐至北京大兴的航班将根据销售系统以30%的折扣出售。(附航班时刻表)

自2019年9月25日起,北京大兴国际机场正式投入运营,这标志着中国南方航空公司正式进入了广州-北京“双枢纽”时代广州枢纽是南航稳步发展的基础。南航将继续建设“广州路”,为“一带一路”和粤港澳及海湾地区建设服务。北京作为祖国的首都,不仅是连接东北和西北航空市场的咽喉,也是连接中南和东北地区最理想的枢纽。它也是连接三个国内市场的国际航线的最佳结合点。

199乌鲁木齐-北京航线是南航新疆市场对公众和商务旅客需求最大的航空公司之一,年客运量超过52万人次。这一次,南航新疆至北京航线率先过渡。一方面,为了提升旅客服务体验,让更多旅客有机会“品尝”大兴机场和大兴机场这座高性价比的国际著名景点的时钟,这也是南航不断打造“广州-北京”双枢纽、打造世界级航空运输企业总体战略的重要组成部分。

是北京大兴国际机场最大的主基地航空公司。未来,中国南方航空公司将承担大兴国际机场40%的客流量。据估计,到2021年3月,所有往返北京的中国南方航空公司航班都将转到大兴国际机场。到2025年,南航预计将向大兴国际机场投入200多架飞机,打造“四进四出”的飞行浪潮。未来,南航将依托广州、北京枢纽和乌鲁木齐西部门户枢纽,充分发挥各航空枢纽中转网络的枢纽作用,努力为新疆与全国各地、各国在政治、经济、文化、旅游等领域的交流与合作以及旅客出行提供更好的服务。

疫情北京大兴机场

大家都在看

相关专题