疫情影响年终奖_受疫情影响，贵州这个中心站全力打好货运增量战

面对疫情期间运输市场不景气，中心站认真落实成都局集团公司和遵义车辆段关于货运增量战的要求。车站党政牵头，积极走访开阳集团等重点客户，多次组织货运营销及增值工作会议，详细了解企业货主复工生产情况，深入了解货主年度出货计划，做到心中有数。同时，积极与商品管理部、市场部等相关业务部门协调，尽一切努力增加运输和收入。

进入3月份后，大部分企业复工复产。该站的运输和生产基本趋于正常，装载的卡车数量日益增加。为此，车站采取了多项措施优化运输组织，确保区域运输畅通。一方面，货运代理积极加强与货主的联系，进一步优化装载计划，并尽最大努力组织装载进方向和车站。另一方面，充分发挥调控与运输一体化的优势，充分发挥机车动能、压缩车准备和操作人员换班时间。运行人员还优化了调车计划的编制，提高了列车编组质量，最小化了小寨坝和格拉俄巴站的运行压力，为川黔铁路的顺利运输做出了贡献。

据统计，自3月份以来，该车站每天装载297辆汽车，每天最多装载320辆汽车。

此外，在认真落实疫情防控要求的基础上，站场始终把安全放在首位，加强重点环节监控，全面排查和化解安全隐患，确保安全生产。认真组织开展调车安全专项整治，狠抓典型突出问题的分析和整改，再次细化和规范调车记录仪记录，有效督促作业人员履行职责，上岗作业。

同时，车站还坚持推进关口前移，加强对货物装载安全风险的控制，及时督促磷专线使用FTP集装箱锁箱作业和散货装载作业移动记录仪，通过随机采样记录仪数据定期分析专用线作业标准，发现安全问题及时督促专用线严格执行评估，防止货物装载事故和超载问题。此外，车站加强了货场的安全管理，认真研究判断了货运线路和专用线的安全隐患，积极协调货主共同做好货场机动车辆的安全管理工作，及时有效地补救了货场的安全隐患

“随着防疫形势发生积极变化，企业主逐步复工复产。车站将以此为契机，加强与业主的沟通，积极发挥区域运输组织优势，努力实现连续装车，全力打好货运量增长之战。”站长说

记者:林佳一