毕业生招聘月_特斯拉登顶2月新能源车销量榜仍现隐忧 吉利跌幅超90%

根据倍增委员会的最新统计，2月份新能源乘用车批发销量为1.5万辆，同比下降69.6%，环比下降70%其中，特斯拉中国超越比亚迪成为月度销量最大的新能源汽车制造商，但该公司的成功背后仍隐藏着担忧。据船员协会称，新能源的合资企业和独资企业在2月份表现强劲，成为新能源汽车市场的一支重要力量。

2年，插电式混合动力车销量为22000辆，同比下降84%,纯电动批发销量为19000辆，同比下降76%,普通混合动力车批发销量为22000辆，同比下降80%

2年，特斯拉在中国销售的Model3以每月3900台的销量成为纯电力市场的销售冠军。尽管新能源汽车市场也受到延迟复工的影响，但在大部分负增长的情况下，销量最好的前20家制造商中，有6家仍实现了大幅增长。丰田和SAIC通用汽车的合资企业实现了大幅增长，广汽新能源和广汽传动的同比增长达到100%。另一方面，在全球20大制造商中，吉利的同比降幅最大，为92.4%，而比亚迪今年连续第二个月同比降幅超过70%。上个月排名第二的SAIC乘用车，本月跌出了前20名。

乘务协会认为，随着一些限制城市传统牌照的增加，消费者购买新能源汽车的性价比将下降，不利于国内主流新能源汽车的推广，也将对自主品牌新能源汽车的增值带来更大压力。随着插电式混合动力市场中自有品牌面临合资插电式混合动力模式的正面竞争，由于品牌和供应链的劣势，自有品牌在插电式混合动力市场中的份额逐渐由主流优势变为劣势。

然而，特斯拉在中国的销量正在上升，但它也面临着潜在的欺诈。2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司就特斯拉(上海)有限公司在部分特斯拉3型汽车上非法组装HW2.5零部件一事进行了约谈。按照《道路机动车辆制造企业及产品准入管理办法》的有关规定，责令公司立即整改，切实履行企业主要职责，确保生产一致性和产品质量安全。

据报道，特斯拉目前正面临来自中国3型车主的集体诉讼，他们发现他们的车辆的全自动计算机版本与特斯拉的承诺不一致，并拒绝接受简化版本的FSD计算机。一些律师表示，根据消费者提供的初步证据，特斯拉只能被判断为涉嫌欺诈，但尚未得到证实。

据报道，2月份新能源汽车整体销量惨淡，1-2月份累计销量只有5.2万辆，同比下降64%，特别是独立品牌的新能源汽车在整体压力下2019年3月，新能源补贴将从斜坡上撤销。首先，对250公里以下新能源汽车的补贴将被免除，导致A00电动汽车与低速电动汽车相比明显处于劣势。联合会建议，鉴于农村县和乡镇市场对安全和舒适的需求，未来将有更大的机会向农村推广电动汽车，并满足城市交通的需求。如果有定期的下乡补贴和电动汽车下乡补贴就好了，因为武陵早期在广西的推广模式可能有借鉴意义。