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一名空加油站的加油站员工告诉媒体:“今天，每天的加油量不到以前水平的30%，每天最多约3吨，前一天至少10吨。”“受疫情影响，近期全国许多地区加油站日加油量大幅下降，平均日加油量不到正常水平的30%。许多以前非常受欢迎的加油站现在都空了。加油站工作人员表示，几乎所有来加油的车辆都是与防疫相关的工作车辆和政府车辆，如运送物资的车辆、警察巡逻车、医疗系统车辆等，国内来加油的车辆很少。
统计显示，目前全国许多地区加油站日均加油量有所下降。中石化江苏省相关负责人表示，目前道路上基本没有汽车，因此加油站的汽油销量大幅下降，预计将达到去年同期的20%。山东中石油相关负责人指出，2月份的影响更为严重，汽油销量预计将同比下降75%。广东省一家大企业的负责人说，新年以来，交通流量比平时减少了90%左右，汽油销量可想而知。
据山东省威海市一家私营加油站的经理说，“我一共经营了6家加油站，从春节以来，它们还没有卖完一车油(30吨)。”“可见受影响有多严重有数据显示，由于春节假期的延长，汽油和柴油库存没有得到有效消化，之前的合同也没有完成。此外，过境资源已抵达香港，导致上周社会库存较上周增加2.12%，总体水平保持在2%至40%
相对于汽油加注量的下降是由于春节期间物流停滞。柴油的消耗量将会减少，对柴油的影响将会稍微小一些。然而，由于恢复日期不明和一些地区严格的交通管制，整体柴油销售也受到影响，下降了约50%-60%
相关员工表示，自2月10日以来，部分省市的交通管制力度有所放松，物流运输逐步恢复，企业复工率略有提高，这将在一定程度上增加当地成品油的消费量。然而，由于疫情尚未达到真正的转折点，公众对外出的抵触情绪依然明显，大多数地区的控制仍然相对严格，私家车出行的频率仍然有限，加油站的汽油销售增长缓慢。
受中国疫情影响，旅行将受到限制。疫情可能会导致石油需求减少26万桶/天，其中包括17万桶/天的航空燃料需求，这最终将影响中国旅游高峰期的原油市场需求。所以不久前，国际原油价格下跌了近3%
交通运输部的数据显示，今年春节假期的10天内，全国铁路、公路、水路和民航预计将运送1.9亿人次，同比下降73%。在原油持续下跌的压力下，国内成品油零售价格在2月4日首次下调，跌幅超过每升30美分。
一些相关知情人士预测，由于原油价格短期内将保持低位，中国零售价格很有可能实现“两次连续下跌”，跌幅仍将很大。然而，疫情对成品油消费的影响是暂时的。在未来，随着疫情的缓解和控制，运输业有望迅速复苏。届时，燃料销售将大幅增长，价格可能会再次上涨。
