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》的每一位编辑都在周一匆匆忙忙地关闭了博物馆，避开人群，去紫禁城庆祝~，奔驰与紫禁城的配景，微博上的一句话和四张火的照片！
微博截图
1年17月17日,“女人开车进紫禁城的闭关日”在网上引发了热烈的讨论。(细节可以在之前报道的“愤怒！
199当晚，故宫博物院在核实事实真相后向公众真诚道歉。
17日午夜之前，党@陆LL删除了10年来发布的微博，取消了国航乘务员的v+认证，头像换成了毛茸茸的卡通娃娃孟琪琪...
微博截图
然而，在为紫禁城道歉和删除党的博客的过程中，一系列的公众问题仍然需要回答:当“大本钟”被放进去的时候，谁给了绿灯？故宫被“大抢购”摧毁后，文物安全会受到影响吗？如何防止这种事情再次发生？涉案的
199女性一夜之间删除了所有微博。在事件发酵后，涉案女子@ Lu LL删除了2020年至2011年的所有微博。中国国际航空公司空乘人员的V-plus认证被取消，她的头像被照片中毛茸茸的卡通娃娃孟琪琪取代。
目前，她微博上不能删除的信息还在显示:@楼鲍晓ll，女，双鱼座，北京；注册时间:2011年2月7日；42，000名粉丝；简介:暂时没有介绍
值得注意的是，在1月17日下午17: 18回应网友的提问。@卢·鲍晓·里尔也在推特上回应道，“柠檬精华太多了，啧啧啧……”一些
的网民在这条微博下留言，“你可以开车进去，他们不能开车进去，他们不会酸吗？”
这是@娄·鲍晓在社交平台上发布的一张照片。照片来源/网页截图
@萧楼宝LL微博及照片照片来源/网络截屏
方微博账户认证为“国航空姐”作为回应，国航官员17日在《北京日报》的客户处向记者证实，该空姐是国航前员工，已于2018年离开公司。微博认证未被修改。
1年17日21: 00左右。@卢·LL的“中国国际航空公司空乘人员”微博认证改为“暂时不介绍”
1年1月17日午夜之前。@楼鲍晓LL删除了过去10年发布的微博，取消了中国国际航空公司乘务员的v+认证
@萧楼保LL之前被认证为中国国际航空公司
航班乘务员，佩戴1000万只手表，住在91000平方的北京高档社区
。据上游新闻报道，@萧楼·鲍尔一夜之间删除了所有微博，其震动也被清除据其在社交媒体上的动态展示，@ Bao LL处处彰显高端消费能力:豪华车、名牌包、名表、昂贵化妆品、私人飞机……
上游新闻获得的“萧楼Bao LL”音像资料显示，2018年11月，该公司曾在住宅地下车库发布过该车外观及内部装饰的视频。为了满足车迷的好奇心，它还在汽车启动后播放“声波”。
上游记者了解到@楼鲍晓LL的住所位于朝阳区奥林匹克森林公园附近，均价为每平方米9万多元。据报道，2015年一个私人车库价值582万元，是北京朝阳区的高档住宅。
@萧楼宝LL曾与一辆黑色奔驰越野车合影照片来源于互联网
内部人士透露@娄鲍晓LL的梅赛德斯-奔驰路虎进入紫禁城是同一辆车，每天都停在官邸。“她的房子停在普通的停车位上，车主平时都能看到，应该归这个家庭所有。据说它是以更高的价格买的，在社区里很有名。“
另一位消息人士称@娄·鲍晓LL除了烘干汽车外，还生产了一款带有纯透明表盘的摇铃手表，售价约1000万元。“社区主人可以经常刷她摇晃的音频和视频，其中大部分是名车、名表、名屋等。她不仅是一个小小的声音抖网红，而且是一个社区名人。“
人民日报评论说，紫禁城需要检查到底，公众应该被告知，一辆
奔驰进入紫禁城，引起了公众的极大关注。尽管故宫博物院对此做出了回应，承认开车进入故宫的事件是真实的，并真诚地向公众道歉，但公众的疑虑并未消除。
回忆说在“我在修复紫禁城的文物”中，为了保护紫禁城的地砖，大师们都骑自行车或者在院子里散步。网民哀叹道:“这是一个小心保护和不计后果的虐待之间的世界。”“
位于@故宫博物院的官方评论区。”就这样吗？" "？就这么简单吗？“这两条评论表达了网民的感受，获得了超过18万的好评。
人民日报评论说，人民的悲哀在于我们宝贵的民族文化遗产和文化尊严受到侵犯。人们的愤慨在于，有600年历史的故宫不再是封建特权的私有财产，但仍有人试图破坏这一共识。
在这种情况下，公众的质疑不是没有理由的。为什么游客在闭馆日仍然可以进入？为什么在2013年初紫禁城全面禁止机动车进入开放区域后，一些人被允许大量驾车？这是管理上的漏洞还是这种专断的特权？面对各种网上猜测，紫禁城仍然需要被检查到底，给公众一个解释。否则，规则的缺失只会导致破窗效应，最终形成不可逆转的信任和形象危机。
评论说，规则的生命力取决于所有人的敬畏，也取决于制定者的维护。规则是铁的法律，决不是为了我的利益而遵守，也不是为了我的缺点而灵活变通。如果允许灵活性占上风，规则的刚性将被打破，每个人都将受害。规则不是弹簧。它们不松不紧。它们不是可以清理的“关系”。它们不是可以收买的“钱”。如果规则被允许出现漏洞，它们只会冲进蚂蚁洞并漏出针头。规则根本不公平。应该说，规则面前人人平等，没有人有“庆祝”的特权
地图来源于微博
上的驶入紫禁城事件。这不仅给我们上了一课，也给了我们一个机会，让我们再次树立一种敬畏感，对紫禁城的管理漏洞进行一次全面的调查。打破规则之窗绝不是一记耳光。其中，双方都缺乏对文物的尊重和对制度的崇敬；也有一些经理从防御线撤退，放松他们的责任，甚至屈服于隐藏的规则。故宫博物院的知识产权越大，公众就越受欢迎，也越珍惜它。不仅公众，而且文物保护的观念和行动都应该得到加强。更需要强调的是，故宫管理者要严格规章制度，检查和填补各管理环节的空白，防止破坏文物和侵犯文化尊严的事情发生。
|故宫博物院在1996年经历了许多沧桑。它不再是封建帝王的象征，也不再是炫耀自己欲望的地方。它是全民族的文化瑰宝，世界文化遗产。从敬畏的角度来看，故宫进行保护性开发和保护性展示，游客进行保护性参观和保护性方式。在规则意识下，我们应该保护文明的共识，维护文化秩序，维护制度的刚性。这是我们捍卫的文化尊严。“开奔驰进紫禁城”不就是一个例子吗？许多网民曾发表文章炫耀
。值得注意的是，“驶入紫禁城”并不是一个恰当的例子
据《环球时报》报道，从每个人透露的信息中可以发现，自2013年紫禁城宣布禁行以来，人们仍然不时声称能够驶入紫禁城，而且有多种路线:
，谁驾驶兰博基尼从神武门进入。
的“新鲜体验”从东华门进入内部停车场。“汽车的宽度刚刚通过皇宫大门，宽度较大的汽车将收回它的镜子。”
这个人被怀疑在言语间穿越了紫禁城
今天早上，另一位博客作者发布了一段视频。当一名男子将车停在紫禁城内时，另一辆车从窗外缓缓驶过...
男子拍了拍脑袋说，“我们是不是开得太高了？”
至于她能够成功进入的原因，有些人毫不犹豫:
她昨天还在场馆内张贴了停车证和照片，说她已经办完了所有手续，进入会场参加了新闻发布会。“我和团队一起进入了西华门，那里有一个停车场“
来源:微博
@萧楼保LL事件传播后，一些紫禁城工作人员透露，游客不允许开车进入紫禁城，有些人因工作、展览等原因经批准后可以开车进入西华门。
那么，为什么这么多人开车“穿越”？到目前为止，紫禁城还没有做出任何进一步的回应。
国家商报《北京综合日报》、《上游新闻》、《人民日报》、《环球时报》等
国家商报
