山东聊城疫情风险等级_民航局严防境外疫情通过国际航线输入：区分航班风险等级

3年12月12日，中国民用航空局召开新闻发布会。中国民用航空总局飞行标准司司长朱滔介绍了如何防止通过国际航线输入境外传染病。朱滔，

，表示目前，我国新皇冠肺炎疫情防控形势正在逐步好转，但国外疫情呈加速蔓延趋势。防止境外输入已成为我国防疫工作的一大挑战。民航总局将与外交、海关、公安、卫生、移民等部门及北京等有关部门协调，以北京首都机场等航空口岸为重点，有效推进入境传染病防控“数据共享、人员处置、防控合作”机制落地，加强国际航班管理，编织严密的联合防控网络，防止境外传染病通过国际航线输入主要工作如下:

1是区分飞行风险等级民航局已经实施了按地区和级别区分安全控制的要求。先后发布了三个版本的疫情防控指南，将航班分为高、中、低三个风险等级。指示运输航空公司和机场在加强通风、消毒和垃圾处理等措施的基础上，按地区和级别制定具体的疫情防控措施。它还综合了航班始发地的疫情、飞机类型、乘客构成、负荷因素、航班运行特点等因素。实现精确的预防和控制以及良好的政策执行。对于低风险飞行，应根据要求进行体温测试，并采取适当措施，如佩戴一次性医用口罩和在机舱设立紧急隔离区，以确保国内外人员和货物的顺畅流动。对于中等风险飞行，在低风险管理和控制措施的基础上，根据飞行距离，在飞行过程中测试乘客的体温，佩戴医用外科口罩等。，从而提高风险防控标准，及时调整工作流程，合理安排客人布局，减少人员流动。对于高风险航班，应尽可能减少机上服务流程，全面提高飞机防护水平，对不同区域的乘客进行管理，将可疑乘客安排在隔离区，并及时通知目的地机场。

2是加强协调，在首都机场口岸建立牢固的边防。作为一个重要的国际港口，北京是防控疫情输入风险的重中之重。根据工作安排，民航局参与首都严格入京的联防联控协调机制，进一步推进关口前移，加强预警决策，实现精确防控。首都机场在现有疫情防控措施的基础上，按照“最短路径、最小影响”的原则，对国际入境航班流量进行了调整，重点调整来自疫情严重地区和国家的入境航班。只花了72个小时就完成了d区3号航站楼的整体翻新，该航站楼是作为接收来自主要国家和地区的入境航班的处置区而设立的。该区域被划分为不同的区域，乘客和行李的集中转运得以准确实施。该地区从3月10日零时开始开放。

3是加强国际合作，共享中国民航防控经验和措施为应对韩国、日本和伊朗爆发的新发肺炎疫情，我们首先致函韩国、日本和伊朗民航主管部门，向其提供有关中国航空公司和机场发布的防疫指南的参考，并分享中国民航有效的防疫措施。与此同时，通过各种渠道向所有外国航空公司和在中国航线上飞行的香港、澳门和台湾航空公司发布指导方针。建议所有外国航空公司和香港、澳门、台湾航空公司遵守与我国航空公司相同的标准，以规范疫情期间的防护措施。与今天的新闻发布会同时，我们正在组织在华运营的海外航空公司召开疫情防控视频会议，进一步宣传和介绍新发布的第三版《运输航空公司疫情防控技术指南》，解释恢复航班的相关程序，并要求所有公司严格按照防控工作的相关要求安全运营。此外，我们还向国际民用航空组织提交了一份关于“防疫期间航空工业的对策和改进”的工作文件，介绍中国民航防疫和控制经验以及“技术指南”文件在中国的执行情况。我们希望，通过国际民用航空组织，各国能够采取同等水平的预防和控制措施，共同努力防止这一流行病跨境传播。(本文来源于澎湃新闻，欲了解更多原创信息，请下载“澎湃新闻”应用程序)

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