疫情中什么人需要隔离_快递进门难？官方回应了！这两类返岗员工不需要隔离14天

今天上午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，有关部门负责人介绍了应对新皇冠肺炎疫情影响、支持交通、物流和快递发展的相关情况。

国家邮政局副局长刘军表示，中国邮政集团和12家主要快递公司已组织特种部队优先运送湖北省急需的医疗防疫物资。截至3月4日，已交付防疫物资1.63亿件，共计6.19万吨，交付车辆2.07万辆，安排货运航班321架次。目前，邮政快递行业重返工作岗位的人数已经达到近300万，回报率达到90.2%。邮政快件日处理量超过1.6亿件，回复率超过80%

快递预计3月中旬在湖北外恢复正常。

国家邮政局副局长刘军表示，受疫情控制政策的影响，邮政快递企业的产能恢复不够均衡。一些社区，包括农村地区，有相对严格的控制和快递无法正常交付。一些电子商务公司上游的中小企业的能力恢复也不平衡。据初步预测，到3月中旬，除湖北外的整个网络将基本恢复正常。

特快“货摊”？自

疫情比较严重的地方，快递员仍然无法进入社区。许多物业提供了一些必要的措施，如货架，以方便快递公司送货。国家邮政局将推进政策措施，积极推动将包括终端公共服务站在内的智能邮件和快递终端设施纳入城乡公共基础设施建设范围。

向重点疫区运送物资的人员身体状况正常，不需要隔离。

需要复工和恢复生产，而需要其他地方的员工复工。交通部副部长刘晓明表示，国家出台了一些交通管制措施，以促进恢复工作和生产。从点到点包机返回的工人，如果在旅行前14天内没有症状，并且在运输途中，应尽快返回工作岗位，不要再隔离14天。

不需要再隔离14天，前提是温度测试符合要求，并对在短期内向重点疫区运送物资的司机和装卸工采取戴口罩等保护措施。1992年，铁路、公路、水路和民航的客运量下降了79.9%，货运量下降了26.5%，包括网络订票、运输量在内的出租车数量下降了85%，卡车司机和出租车司机的群体收入显著下降针对如何确保司机收入的问题，交通部副部长刘晓明提出了以下具体措施:

鼓励采取分阶段减少出租车司机的股份化。

引导货主、物流企业和卡车司机制定合理的运输价格，分享免费政策的红利。

落实运输保障任务给予企业财政补贴，增加对城市公共交通、城市轨道交通企业的补贴和支持

协调和增加对客货运输企业，特别是小微企业的金融支持

国家发展和改革委员会:推进智能物流发展和新技术应用

国家发展和改革委员会副秘书长高高表示，针对新一轮冠状肺炎疫情中大数据、人工智能、5G等新技术的应用，以无人机、自动分拣为代表的智能物流设备在提高物流效率、减少人员交叉感染等方面显示出优势。国家发展改革委将继续与相关部门合作，加强对智能物流发展的监测分析和前瞻性研究，推动物联网、大数据、云计算、5G、人工智能等新一代信息技术智能设施和设备深入集成。

来源:央视新闻

原标题:快递员工“摆摊”和出租车“兼职钱”...本次会议回复

编者:蔡赤凯侯任伟谢宁校对:李颖

审核:赵露