今年新的冠状病毒流行引起了人们对健康的关注。特别是,最近许多汽车公司纷纷推出他们所谓的自动净化和消毒空调,N95级自动净化空调等。,但大多数仍然是通过空调滤芯实现的。功效是有的,但可能不如N95口罩高。这条新闻也被解读了。需要新的技术支持来有效地消毒和分离N95病毒。
从最近几个品牌发布的具有抗菌效果的空调系统来看,可以进行技术升级来进行抗菌的汽车空调系统确实值得一谈。荣威引进的深紫外“抗病毒”汽车空调系统是荣威“健康舱主动净化”的一部分,但它确实能达到很好的隔离和消除病毒/细菌的效果。你为什么这么说?读完这篇文章你就会知道了。在
文章的开头,我们来谈谈目前行业中所谓的具有空气净化功能的空调是什么。它非常简单直观,而且都是知识点。
入门级-可过滤PM2.5的空调滤芯
空调滤芯是隔离汽车空调污染源的基础。现在,许多品牌都为自己的车型配备了能够过滤PM2.5的空调滤芯,也称为活性炭滤芯。这种过滤元件确实可以隔离通过空调管道进入车辆的污染物
那么PM2.5过滤器能预防新的冠状病毒吗?修改之前,效果令人担忧。如果你想有效防止病毒进入,你需要在滤芯中加入HEPA滤网。该滤网对0.1微米和0.3微米颗粒的分离率达到99.7%,同时不影响空气循环。以新型冠状病毒为例,这种病毒的大小约为0.125米(PM2.5的大小为2.5微米),这也是这种滤芯能预防病毒的原因。当然,一些品牌可能会在滤芯中添加更多新技术,以提高最终的隔离率。
进气等级-车辆自动内/外循环切换。当与PM2.5匹配时,它是车辆
PM2.5空调滤芯的常用空气净化系统。在我们了解了先进技术,即汽车空调自动内外循环切换系统之后事实上,这个系统非常简单。空气质量传感器安装在发动机舱空调的进气口附近。当有害物质达到设定标准时,空调会自动切换内部循环。很容易理解,这项技术与能够过滤PM2.5的空调滤芯相结合,是大多数车辆的所谓车辆空气净化系统吗?
,那么为什么最近有很多报道说一些车辆的空调对新冠状病毒的隔离率没有N95口罩高呢?最重要的是,一些车辆配备了这种基本的车辆空气净化系统,而PM2.5过滤器没有HEPA过滤器和其他技术。另一方面,车辆的空气质量认证不同于口罩。虽然HEPA过滤网可以分离病毒,但使用颗粒大小作为唯一参考并不标准。这里涉及的技术非常复杂,我们今天没有谈太多。
准高阶负离子发生器
我们接下来要讨论的技术通常是与上述两种功能相匹配的负离子发生器。负离子是我们经常接触到的一种物质,它能通过自然现象如雷电、植物光合作用、瀑布和水流的影响产生大量负离子,这就是为什么在雷雨天气、森林和瀑布旁边空气是新鲜的。
和汽车空调中负离子的工作原理是众所周知的。这种系统可以使空气中的灰尘、病菌、细胞、花粉、毛发屑等颗粒带电,然后被放电集成装置吸附,而不会继续扩散。这类似于掩模中极细颗粒的静电吸附方法,进一步提高了隔离效率。
高级-荣威独特的空调系统,UVC深层紫外线光学消毒系统,以及
,“主动净化健康舱”的重要组成部分,然后我们回到文章开头的问题。为什么荣威的“主动净化健康舱”值得谈论?最重要的是,其空调系统配备了紫外线深层紫外线消毒功能。该系统的硬件部分安装在空调过滤器上,功能更加强大。如果说PM2.5滤芯和HEPA过滤网等技术有颗粒大小等局限性,那么UVC深层紫外线消毒是一种真正的无死角的毯式生物消毒。深层紫外线可对细菌和病毒等微生物产生光化学效应,有效破坏其分子结构,导致生长和再生细胞死亡,从而“摧毁”空调过滤器中的细菌和病毒,这一过程仅需约90秒
,当然,荣威不仅有UVC深紫外光学消毒系统,还有能过滤PM2.5的空调滤芯,由内外循环自适应开闭组成的自动空调,负离子发生器等。这些技术形成了一个“主动净化健康舱”系统。从技术上来说,不难发现,荣威的“主动净化健康舱”无疑是当前工业中用于消除病毒和净化空气质量的高效舱。
写在最后:
目前,市场上各种品牌都推出了各自的杀菌/抗病毒空调系统,技术和实际效果各不相同。荣威的“主动净化健康舱”在行业中相对先进。除了广泛使用的技术,如PM2.5空调滤芯、内外循环自适应切换、负离子发生器等。这也是第一次安装UVC深紫外光学消毒系统,可以更彻底地消灭各种病毒。此外,该系统在未来将变得更加智能化,并且可以通过语音控制等方式远程打开。据官方消息,这种“主动去污健康模块”将首先应用于荣威Ei5,并逐步提供其他型号的荣威售后安装。这对消费者来说无疑是个好消息。