对于疫情违法行为_河南下发最新通知，严厉查处这些违法行为！

原标题:河南发布最新通知，严惩这些违法行为！

5年，记者从河南省交通厅了解到，为了更好地服务于恢复工作和恢复生产的交通安全工作，交通厅下发了《关于加强防疫期间交通执法安全工作的通知》，要求各地帮助开辟“大动脉”和“微循环”，做好“排头兵”，严厉打击非法经营和超载等违法行为。 利用疫情扰乱运输市场秩序，实现防疫和公路疏通、复工复产、严格执法的“两手抓”。

省交通厅将督促地方交通执法以确保交通、运输、安全、重点和服务畅通为目标，积极协调配合有关部门突破交通和物流封锁点，放开货运物流限制，严厉查处擅自占用、挖掘、堵塞道路和随意设置检查卡点等违法行为，及时查处非法占用、堵塞道路如道路市场和在道路上摆摊设点等行为，确保交通安全畅通。

省交通厅将协调和集中执法力量，加大客运站、火车站、高铁站、机场、高速公路出入口、服务区等重点领域的执法力度，严厉查处防疫期间扰乱交通运输市场秩序的“黑车”、“黑车”、“出租车不表涨价”等违法行为。 严厉打击客运车辆站外运营、跨线运营、不按规定路线和站点运营、客运包车招揽包车合同外乘客等违法行为。

对于持有返乡农民工证的客运包车，要按照应急交通绿色通道政策做好服务保障工作，确保优先通行。如果真的需要检查，我们应该加快检查速度，在操作程序合格，预防和控制措施到位的情况下，尽快放行车辆。我们不会随意扣留车辆。

交通运输执法部门将加大道路联合执法力度，严厉打击50%以上的超限超载，特别是“百吨王”等严重违法运输车辆。加强对重点货运源头的监管，严格执行“四分之一罚款”，禁止超载货车出站。加大非现场执法力度，实施跟踪调查；要加强跨铁路、跨运河特别是跨郑高速铁路和跨南水北调大桥的执法和监管，及时发现并坚决制止非法车辆过桥。

对于持有AB通行证的应急运输车辆，应严格执行“三非一先”规定，确保优先通行。对于超过5%的小型超限车辆，可以采用教育、咨询和其他非强制性方法来执行法律，暂时不进行卸载或处罚。

发现非法运输野生动物的违法行为，要及时报告并配合有关部门依法处理

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上午10点，国务院联防联控机制召开新闻发布会，邀请国家发展和改革委员会副秘书长高高、交通运输部副部长刘晓明、国家邮政局副局长刘军介绍应对新皇冠肺炎疫情影响、支持交通运输、物流和快递业发展的相关情况。

交通运输部副部长刘晓明表示，根据七部委有关复工和复工的交通管理措施，通过点对点包机返岗的工人，如果在头14天和中转期间没有症状，应尽快进入复工状态，也就是说，他们不应再被隔离14天。在短时间内向重点疫区运送物资的司机和装卸工，在温度测试符合要求并采取戴口罩等防护措施的前提下，不需要再隔离14天。

鼓励分阶段减少出租车“零花钱”

支持货运司机和中小微型企业的措施。交通部副部长刘晓明3月6日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，国家还鼓励分阶段减少出租车司机的零花钱等措施，并将采取切实可行的措施，使卡车司机受益于通行费减免。刘晓明表示，交通运输业受疫情影响较大，运输量大幅下降。据统计，2月份铁路、公路、水路和民航客运量下降79.9%，货运量下降26.5%。出租车交通量，包括净预订量，下降了85%结果，卡车司机和出租车司机的收入急剧下降。

交通运输部会同有关部门，将根据国务院常务会议的有关要求，加大政策实施力度，主要包括以下几个方面

1是鼓励采取分阶段减少出租车司机的钱等措施交通部梳理了北京、浙江、武汉、深圳等地支持企业和驾驶员共度难关的典型经验和做法。指导全国交通运输部门研究制定支持出租车行业健康发展的政策措施，合理调整出租车相关费用，鼓励采取分阶段削减配套资金等措施。第二，维护出租车司机的合法权益

2是采取切实可行的措施使卡车司机受益于免费电话组织行业协会、网络货运平台和重点物流企业对货运物流业进行监测和分析，发布行业运行监测报告，指导货主、物流企业和卡车司机合理制定运输价格，分享免费政策带来的红利。这使得卡车司机在疫情期间与货主和物流企业分担费用，从而共同克服困难。

3是协调对执行交通保障任务的企业实施财政补贴指导地方交通部门及时梳理和总结交通运输和物流企业在疫情防控期间执行应急运输任务的情况，对执行应急运输任务的企业进行补偿，属于政府购买公共服务的，密切配合财政部门给予补偿。引导各地积极争取地方财政部门支持，加强收入和成本核算，增加对城市公共交通和城市轨道交通企业的补贴和支持

4是协调和加大对客货运输企业特别是中小微型企业的金融支持。积极做好与银行保险监督管理委员会的沟通协调工作，鼓励保险公司通过延长保险期限、续保费用扣除等方式，适当减免爆发期间营运车辆、船舶、航空器的保险费用会同中国银行业监督管理委员会，鼓励金融机构向客运和货运企业，特别是受到疫情严重影响的私营和小微企业以及个体企业提供特别信贷额度和优惠利率贷款。出租车司机和公路货运司机也被视为个体企业，并获得银行贷款支持。

回答说“没有快递”国家邮政局副局长刘军表示，由于疫情的影响，许多地区的快递服务确实曾经面临过难以进门的实际问题。目前，这个问题已经逐步得到解决，超过一半的省份在快递员测温正常后，允许在居民区进行送货服务。我们已经部署地方邮政管理部门主动与地方政府协调，消除最后100米的障碍和障碍点，并集中解决进入社区的实际问题。当然，也有一些地方疫情比较严重，防治措施仍然比较严格。快递人员不能进入居民区。我们要求快递公司与物业单位密切合作，让用户更方便地接收快递。

制定归国人员特殊运输计划

3年5月，交通运输部发出通知，要求各省交通运输部门在当地防疫领导机构的统一领导下，与外事、海关、移民、民航等部门建立信息共享和协同联动机制，及时掌握中国公民身份、健康状况、停留地点、目的地等信息，以及从疫情严重的国家入境的运输服务需求。根据回国人员的到达时间和旅游目的地的分布情况，提前制定专项交通计划。