路面的停车位_晋江启动路面公共停车位扫码收费 停车方便多了

“以前出门时害怕找停车位，但现在在晋江中心城区停车方便多了。”“昨天，张女士，一个市民，去晋江市新华路做生意，她很快就找到了一个停车位。

泉州网12月30日讯(记者张晓明通讯员吴婷婷文/涂)“以前出门找停车位最害怕，但现在在晋江中心城区停车方便多了“昨天，张女士，一个市民，去晋江市新华路做生意，她很快就找到了一个停车位。

开始收费清扫道路公共停车位后，停车位周转率明显提高

从今年10月20日起，晋江中心城区将开始对清扫道路上的公共停车位收费，这在一定程度上缓解了停车问题。据晋江交警部门统计，晋江市中心城区道路上共有1523个公共停车位纳入停车费范围。目前，每个停车位的平均周转率已经达到8倍以上，其中繁忙路段的周转率超过12倍，接近道路停车位周转率的最佳值。过去，每个停车位的平均周转率不到3倍。

参观空置车位太多，违规车位太少

昨天上午，记者在晋江中心城区看到，过去很难找到车位的崇德路现在有很多空置车位。在中国农业银行门口，甚至有七八个连续空置的停车位。几乎每条道路上都有或多或少的空停车位。

昨天上午10点左右，市民吴女士将车停在中国民生银行崇德路支行前的公共停车场。不到10秒钟，她就扫描完了停车密码。张小丽是一名银行客户经理。自停车费实施以来，她节省了大量时间在晋江市寻找停车位。此前，晋江中心城区的停车位基本上“很难找到”。有时，许多市民会因为拥挤而直接把车停在人行道上。这不仅妨碍了通行，还带来了“买票”的风险目前，锦江路停车收费按“0+5+2+2”模式收取，前半小时免费，后半小时5元，后半小时2元，每天50元。在此之前，许多车主都在谈论收费标准是如何制定的，尤其是一个停车位24小时的最高收费50元是否太高。为此，记者还进一步咨询了晋江交警部门。

"深圳是增量，增加半小时，前15分钟免费，前半小时5元，半小时2元，一天200元福州每小时收费4元，厦门每小时收费6元晋江市交警大队副队长丁表示，目前晋江市有45万辆四轮以上的车辆，占全省的1/13。道路车辆的密度相当于一些一线城市，收费标准低于中国许多三线和四线城市。

"临时停车费不高。最高价格只是为了避免人们长时间占用公共停车位。””丁说，收费是为了解决车辆的机动性问题，而价格是调整机动性和周转率的一种手段。参照道路车辆密度和停车行业收费标准制定。结果

有效停车位利用率明显提高。对锦江交警部门随机抽取的

两组站台的停车数据进行分析，10月24日的停车次数为13095次，平均每个车位的转弯次数为8.6次，59%的车辆在30分钟内离开，92%的车辆在60分钟内离开，只有少数车辆停车时间超过4小时。十月三十一日的泊车位总数为13，284个，平均每个泊车位的营业额为8.7倍。61%的车辆在30分钟内离开，超过90%的车辆在60分钟内离开。

根据锦江交警部门的统计，现在每个停车位的平均日周转率超过8倍。自从道路上的公共停车位被收费以来，停车秩序和城市面貌都有了一定程度的改善。收费前，公共停车位的平均周转率不到3倍。据锦江停车办

的相关人员分析，目前，锦江市区共有2万多个停车位，只收取了1523个公共停车位，还不到十分之一。停车收费是发挥杠杆作用，调节主干道交通流量，提高公共资源利用率。现在，许多市民正在慢慢接受停车费。一些人已经改变了他们的旅行方式。一些有长期停车需求的人正在附近地区寻找停车位，他们可以租或买。

据了解，道路停车收费主要由晋江市政府设立的国有独资子公司晋江志新公共设施服务有限公司管理。除管理人员和收费人员的工资、税金等管理费用外，其余收入全部上缴政府，用于未来停车场建设投资、市政停车设施改造和维修资金等。

目前，晋江市日均停车总收入为2.7万元，运营成本为2.67万元，基本收支平衡停车位空置率保持在30%以上，初步达到了激活有限停车位、提高停车位流动性的预期目标。此前，晋江市中心的每个停车位都有近10个小时的周转时间。这表明通过停车费提高停车位周转率的效果是显著的。

扩大收费区域计划引入社会资本运营

记者了解到，下一步晋江停车收费范围将逐步扩大，二期将延伸至世纪大道、罗山、安海届时，停车场将被划分为若干类型的区域，并制定不同的收费方案。

"二期和三期停车位将根据未来启动时的停车流量将收费标准降至最低水平，以推动周边社区停车位的激活。据丁介绍，晋江还有很大的发挥空间。晋江体育馆、全民健身中心停车场、八仙山停车场、市场监管机构停车场等免费停车场将在春节前作为二期工程实施。

“晋江要想有效解决城市停车难的问题，必须走工业化道路。价格体系是否合理是关键。”"丁表示，收费不是目的，只是一种调节手段."道路收费比道路收费高、地面收费高的价格体系是最健康的如果价格逆转，没有人会投资建设停车场，现有的地下停车场也无法升级，城市停车难的问题也就无法解决。"

对此，晋江引入社会资本，在中心城区的三个主要地段，紧挨着交警大队、金山大厦和帝国广场，建设了三个立体智能停车场。预计明年3月将有420个额外的垂直立体停车位投入使用。

此外，针对部分旧住宅区地下停车场闲置的问题，晋江还在试点引入社会资本改造两个旧住宅区地下停车场。“过去，旧区的地下停车场照明和通风都很差丁表示，改造后，旧住宅区闲置的地下停车场将迎来新的生活，吸引人们前来使用。通过停车费，实现良性的“自血供应”，带动更多的社会资本投资。

从现在起，晋江交警部门将整合全市停车资源，将停车费扩展到公园、菜市场、政府机关、单位等公共资源停车位。所有停车收入都将用于财政，并将建造更多的停车场，以解决充分利用和扩大公共停车资源的问题。