2019年中国电动汽车_2019全球钴用量排行榜，中国电池大厂宁德时代一家吃下21%

重金属钴是电动车电池最重要、最昂贵的原材料之一。2019年，当电动汽车快速增长时，各电池厂对钴的需求也在快速增长。其中，前五家工厂使用了78%的钴原料，宁德时代是第一家使用钴的制造商。

从2019年底开始，我们开始关注钴消耗和电池战争的话题。电池分析智库阿达马智能(Adamas Intelligence)最近的一份报告指出，去年全球钴消费量排名高度集中于领先制造商，尤其是中国制造商、《宁德时报》和比亚迪。以下是排名前五位的工厂，用量在括号内:

CATL宁德时代21%(3000吨)

LG化学20%(2900吨)

松下松下松下松下17%(2400吨)

比亚迪11%(1600吨)

三星SDI三星9%(1300吨)250这五家制造商消耗了全球钴消耗量的78%，比去年的69%上升了9%，表明现阶段电池战的核心是钴的竞争。

有趣的是，松下在另一种重要原材料镍的消费上位居第一，差距高达51%。宁德时代和LG化学分别以15%和12%位居第二和第三。松下购买的镍约60%用于特斯拉的NCA锂离子电池，39%用于丰田的镍氢电池

特斯拉使用的NCA电池与中国电动汽车常用的NCM电池之间的差异导致了这种原材料消耗的差异。然而，目前每个制造商都在考虑采用无钴电池作为下一代的主力。目的是降低电池成本，使电动汽车进入一个有利可图的价格范围。

钴仍将是电池战中的关键角色，直到新一代技术问世并被正式采用。

(第一张图片来源:乐金化学)