中国国内新能源汽车_「观察」1月全球新能源汽车销量：Model 3夺冠，中国品牌首次缺席

1992020年1月，尽管欧洲市场新能源汽车销量大幅增长，但受春节假期和中国肺炎疫情的影响，今年1月全球新能源汽车销量总计15万辆，同比下降7%，销售数据仍呈下降趋势。总体而言，

特斯拉Model 3依然强劲，而雷诺佐伊(Renault Zoe)创下上市以来的最高单月销量。其他车型的销售表现不如前两款出色，销量不超过5000辆。此外，在前10名的销售排名中，中国品牌表现相对较差，首次缺席，BAIC新能源欧盟系列和比亚迪元电动车等热门车型甚至跌出前20名

Model 3赢得了冠军。雷诺佐伊的销量达到创纪录的

199特斯拉3型。凭借其持久耐用和高性能的优势，雷诺佐伊已经实现了10013辆汽车的销售。这也是自去年2月以来连续第12个月获得销量冠军，也是唯一一款1月份销量超过1万辆的新能源汽车。

雷诺佐伊售出9，873辆，创下近10，000辆的历史新高，与特斯拉3型车仅相差140辆。这也对模型3构成了威胁，毕竟特斯拉已经有近一年没有遇到过如此强大的对手了。日产

199 leaf的销量为4967辆。尽管由于其安全性和可靠性，它仍然排在前三名，但在最近几个月它继续下降。排在第四至第六位的是宝马530e/Le、帕萨特和奥兰插电式混合动力车在

中，宝马售出4686530 e/乐，对于售价超过40万元的插电式车型来说，这是非常好的。帕萨特PHEV售出4108辆，欧蓝德PHEV售出3979辆。在欧洲市场，欧蓝德PHEV可以说在声誉和受欢迎程度方面都非常出色。

标致208电动汽车售出3，897辆。它的外观设计符合公众的口味。再加上它的低售价，可以说这种型号的性价比非常好。最令人惊讶的车型是雪佛兰波特，销量为3562辆。由于在美国市场的出色表现，一年后，博尔特重返新能源汽车销售前十名。

大众e-Golf以3，833辆车的销量排在第八位奥迪e-Tron以3128辆的销量排在第十位。其强大的功率、良好的续航能力和高效快速的充电速度都是奥迪e-tron赢得消费者认可的重要原因。再加上奥迪自身的品牌效应，得到这样的结果是合理的。

结论

损益。尽管特斯拉3型车再次赢得冠军，但特斯拉并不都是好消息。今年1月，X型车的销量同比下降19%，而车型的销量更糟糕，同比下降32%同时，受双重因素影响，中国品牌大幅下滑，但预计下半年电动汽车销量将恢复增长。

，当然，更意想不到的是标致208电动汽车和奥迪e-tron。上市后不久，他们就会取得如此好的成绩。如果他们能在未来保持这种势头，他们可能会在2020年的年度销售清单中取得好成绩。

汽车科技观察，由跨国科技媒体人申斯基创立，是一位在中美拥有16万公里道路自动驾驶经验的老司机。他在主要的自我媒体平台上有专栏，致力于观察和思考汽车科技行业，并在这里阅读汽车和科技。