疫情对哪些行业的利好影响_道路运输行业:业绩分化显著,短期受到疫情影响

原标题:道路运输业:显著绩效差异,短期内受疫病影响

疫情对哪些行业的利好影响

根据已发布的绩效预测和绩效快报,2019年道路运输业上市公司年度经营业绩喜忧参半一些公司的业绩大幅增长,净收入增加了一倍。然而,由于毛利率下降和商誉受损,一些公司的净利润急剧下降。

此外,自新皇冠肺炎疫情爆发以来,各省市都采取了各种严格措施来遏制疫情的蔓延。为了配合流行病的预防和控制,许多公路运输公司已经暂停客运线路、公共汽车线路、旅游服务、物流和其他服务。虽然业绩受到一定程度的影响,但股价也普遍较低,所以道路运输业能否在疫情爆发后迎来一次爆发?

公路运输业2019年的业绩是高度差异化的

目前,公路运输业有36家上市公司,截至3月1日,共有6家公司发布了业绩公告,其中只有2家公司实现了收入利润的翻番增长

疫情对哪些行业的利好影响

2年29日,龙州集团发布了2019年业绩简报。公司总收入62.97亿元,同比下降7.93%,净利润1.31亿元,同比下降21.75%业绩下降主要是由于汽车制造、沥青供应链、港口和码头服务的收入和毛利下降。

2年27日,福临交通发布了2019年业绩简报。公司总营业收入8.86亿元,比上年下降7.75%,净利润8276.4万元,比上年增长120.07%其中,收入的减少是由客流量逐年下降造成的。净利润增加是由于客运站搬迁补偿增加、资产减值准备减少,以及确认合资企业投资收益同比增加。

2年26日,宜昌焦云发布了2019年业绩简报。公告显示,宜昌焦云2019年实现营业收入约2.23亿元,同比增长10.54%。母亲净利润约为1.21亿元,同比增长19.52%。业绩的提高主要是由于旅游接待规模的大幅增加和综合旅游服务效益的大幅增加。公司投资项目确认的资本收益和固定收益比去年同期有所增加。以及公司与中国石油湖北销售公司合资组建湖北中国石油运输能源有限公司,在此期间取得了可观的效益。

除了6家公司发布业绩公告外,还有12家公司发布业绩预测,其中7家公司提前增加,3家公司提前减少,1家公司亏损,1家公司扭亏为盈。

疫情对哪些行业的利好影响

江西长运是目前唯一一家发布亏损前公告的上市公司。预计2019年母公司净利润亏损1.8亿至2.6亿元造成损失的原因是高速铁路线路覆盖、公交线网布局和自驾车对道路客运影响较大,游客流失明显。此外,公司预计为子公司计提1.3亿元商誉减值准备,为应收账款计提1.2亿元坏账准备,对净利润影响较大。

ST长期投资预计在2019年返回母公司净利润,主要是由于非经常性损益增加,影响约2.5亿元。剔除非经常性损益,公司业绩预计将损失1.8亿元至1.6亿元。超过

199家公司因疫情暂停运营,股价下跌

199。为应对新型冠状病毒疫情,自2月初以来,多家公司相继出台了相关措施。客运站、线路客运、包车租赁、旅游客运、道路货运等业务全部暂停,对公司经营业绩产生了很大影响。

2年1月4日,宜昌焦云发布公告,从2020年1月24日起,该公司的客运线路、旅游景点和旅游产品已暂停。从2020年1月28日开始,三峡机场的公交专线将暂停,只保证机场工作人员的通勤需求。邮轮和网络出租车只允许在城市地区运营,严禁离开城市。根据2019年半年度报告,该公司的客运业务占其总收入的15.98%。

2年1月6日,海汽集团发布公告,从2020年1月28日起,公司所有客运站、线路客运、包车出租和旅游客运服务均暂停海汽集团主要经营汽车客运和汽车客运站。截至2019年6月底,两项业务总收入为4.93亿元,占总收入的93.37%。

此外,江西长运、涪陵运输、德国新交运输都发布了关于新型冠状病毒疫情对生产经营影响的公告自疫情爆发以来,

大部分上市公司的股价也出现了不同程度的下跌。

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非典回顾:

|非典疫情于1992年2月中旬开始,003年,公路运输业客货运输大幅下降

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数据显示,2003年4月、5月和6月全国公路客运量同比分别下降6.16%、39.81%和21.46%。公路货运量同比分别下降2.23%、21%和8.07%在2003年6月非典疫情逐渐被扑灭后,客货运输量迅速恢复到以前的水平。

从这个角度来看,虽然疫情对公路和铁路运输业有影响,但不是长期影响。一旦恢复运营,交通量将迅速增加。

2年26日,福临交通运输部门宣布,公司在成都、绵阳、遂宁等四川省内的客运站、线近期陆续恢复运营。

德鑫焦云和海汽集团计划减持

。除了对其业绩的短期影响外,近期的下调也值得关注。

2年10月20日,德国电信宣布,公司的主要股东新疆郭子公司计划通过集中竞标,根据自身的资本需要,减持不超过320万股,即不超过公司总股本的2%。截至公告日,新疆郭子公司持有德新焦云14.35%的股份

1年22日,海汽集团宣布海南农垦投资控股集团有限公司拟通过集中竞价方式减持股份,减持股份不超过316万股,即不超过公司总股份的1%

此外,1月10日,涪陵运输宣布,持有公司5%以上股份的股东罗家俊减持282.56万股,占公司总股本的0.901%。减持后,他的持股比例降至4.999%,他不再是持有公司5%以上股份的股东。

疫情的到来在短时间内影响了道路运输业,但随着陆续恢复工作,客流和交通量将逐步恢复,对经营业绩的影响可能会逐渐减弱。

作者:面包金融

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