市场综述:
燃料电池板块上周下跌5.68%,沪深300同期下跌4.60%,同期下跌1.08%其中,汉中精密机械(47.68%)、东华能源(11.39%)、星云股份(8.90%)、凯恩股份(8.03%)和邓氏美蓉能源(6.37%)分别位列前五名。前五大输家是金航科技(跌26.74%)、时代盛华(跌20.04%)、东木股份(跌19.65%)、鸿达兴业(跌18.40%)和龙腾股份(跌16.65%)
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燃料电池的投资重点:(1)近日,东方电气集团宣布在成都交付100台商用氢燃料电池发动机系统。燃料电池系统是燃料电动汽车的核心。在整个燃料电池汽车中,燃料电池系统占汽车总成本的65%。目前,中国燃料电池系统已开始显示国际竞争力,其技术已达到世界领先地位。特别是在商用车方面,建议继续关注细分市场领导者。(2)目前,中国主要是通过前期商用车的开发,大规模降低燃料电池和氢气的成本,同时带动加氢站配套设施的建设,进而扩展到燃料电池乘用车的开发。氢重型卡车主要用于港口和码头,干线物流,煤炭和其他货物运输。另一方面,它们可以解决柴油重型卡车的污染问题,并将成为促进氢能早期发展的主要产品。建议关注相关副领导。
氢能:(1)壳牌和加苏尼最近宣布了荷兰绿色氢项目的计划,该项目由北海10千兆瓦的海上风能提供动力。此外,英国政府上周将通过一项价值9000万英镑的资助计划支持一系列清洁能源项目。目前,英国、荷兰、比利时、法国、德国和中国正在积极制定海上风力发电制氢战略。未来,氢气生产将转向电解水,这是一种更清洁、更稳定的可再生能源。建议继续关注细分区域。(2)佛山顺德第一加氢站投产,首批20辆氢气公交车上线;韩国将斥资2亿元建设7个制氢基地和2个氢气巴士加氢站。截至2020年1月,我国已建成61座加氢站。加氢站的建设逐渐成为国家高度重视的领域。正式补贴可能倾向于氢化环节。建议继续关注分部领导。
投资建议:短期内,政府将加大对加氢工艺的支持,建议注意相应的细分。氢重卡可以解决柴油重卡的污染问题。它将是促进氢能发展的主要产品。建议注意相应的目标。
风险因素:燃料电池商用车未如预期普及,原材料价格大幅波动,政策补贴未如预期,宏观经济持续疲软,全球疫情持续恶化。