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疫情期间，许多社区实行封闭管理，快递无法直接送到他们的家中。因此，我们看到路边一个接一个的快递"货摊"。
和快递，经常是这样的
居民一个接一个地低头弯腰，翻过来又找。找了半天，他们还是没找到。人群越来越多。
封闭式管理最初是为了控制外来人员的进入，减少病毒传播的可能性。然而，居民们在快递过程中一次又一次地聚集和搜查双手，这实际上增加了风险。
这种情况，真的不能改变吗？这个地区举了一个如何解决这个问题的例子。位置
:丰台区新村街方菲路社区南门外，
住宅区，快递兄弟通过栏杆将快递传递给居民，居民无法接近快递堆放点。在南门
，居民们以一米多的间隔一个接一个地排队。他们乘快车离开，没有停下来，也没有交流。像
这样的场景更有秩序吗？社区是如何做到的？
coup 1:快递分为几个部分，不与居民进出交织在一起。
"该社区于1月底关闭，至今已关闭一个多月。方菲路社区党委书记李正琼表示，这里原来的快递也是直接送货上门的，但社区关闭后，快递人员不得进入社区。
小区有三个大门，南门和北门对所有人员关闭，西门留给居民通过。在封闭管理的第一天，几个公司聚集在同一个门口。快递员和居民并不适应自己送货的速度。收拾东西的效率相对较低，人员也聚集在一起。
针对这一问题，李正琼与小区物业经理召开了紧急会议，并迅速制定了管理方案。第一项工作是“划分”快递公司:顺丰、京东等快递公司去北门，大云、童渊等公司去南门，小区外还贴有标志，说明快递人员可以在该区域卸货。
其他几家公司最初被分配到西门，但是由于西门是社区中人们唯一可以通过的门，经过几天的实施，发现乘坐快递的居民很容易与进出社区的居民混在一起，增加了感染的风险。这些公司也统一搬到南门和北门。
现在，快递员将按照指定的地点卸货，并通知居民提货。即使是在同一个门，不同的快递公司也会自愿分开到门的两边，在提货时不会互相干扰。
诀窍2:分时通知，
区域由专人排队，有没有办法进一步降低人员聚集的风险？李正琼和他的同事观察到，快递的高峰期通常是上午10点至下午1点，也有下午4点至5点的时段。
“我们能把高峰期缩短吗？”考虑到这一点，社区和物业专门召集快递兄弟开会，希望他们能以分时的方式通知居民，“如果前一批取得了几乎相同的结果，下一批就会被通知，否则会有太多的人，等待将是徒劳的。””
此外，为了保证接客的秩序，社区中的一些老党员也承担了管理的责任在接车高峰期，志愿者会在每个门口值勤，督促接车人员排成一米长的队伍。居民们慢慢地发现，按顺序排队实际上可以使提货更快、更有效率，因此他们逐渐形成了自觉排队的习惯。
诀窍3:让商家及时、分批、有序地收集
。快递环境得到了极大的改善。然而，由于社区人口众多，仍然存在无法分娩的情况。为此，该社区和物业积极与邻近商户沟通，最终联系了北门附近的一家房产中介店，该店也成为快递的集散地。
走近店门，左边是七八个精美的包装袋。将近中午的时候，一个居民手里拿着他的车来到了商店。在宣布他的名字后，工作人员用体温枪对他进行了测试，并登记了信息。后来，他帮忙把两个属于他的包拿到车上。
"现在，每天都有很多人来我们这里收拾残局”工作人员指了指里面的一个房间。原来这里还开了一个专门的快递储藏室。只有一排货架几乎被快递员填满了。”有些被搁置了几天，我们也希望居民能尽快得到它们。“
根据商店的说法，虽然快递存储是一项临时任务，但居民对此反应良好考虑到居民的需求，在疫情结束后，也有可能继续将它作为快递储存点。
目前，除该中介公司外，社区暂时没有开设其他临时快递点，部分居民也要求在社区门口设立快递架。对此，李正琼表示，社区已经向街道提交了需求，快递系统即将投入使用。
