自疫情在中国爆发以来,人民积极配合国家的要求,与自己的家园隔离。到目前为止,通过医务人员和其他奉献者的不断努力,疫情在中国的传播已经得到明显控制。然而,这种疾病开始在中国以外肆虐。截至3月4日,中国境外新诊断病例数已超过1.2万,尤其是在伊朗、韩国和意大利我们之前已经讨论过,2019年的爆发会给低迷的中国汽车市场带来什么。现在我们来看看这种流行病在全球的传播给全球汽车行业带来了什么。
3年4月4日晚,福特汽车发表了一份声明。在疫情早期,两名福特员工被确诊。其中一名中国员工在春节回家时在当地被确诊,并立即被隔离。另一个被确认的人不是福特的员工,而是一家相关公司的员工。目前,两人都证实已经康复。但该声明称,福特汽车公司将限制所有员工的旅行,并且在3月27日之前只能在必要的业务范围内运营。即使是必须亲自完成的工作任务,员工也需要具体的单独批准和确认,即在执行任务之前不会产生“不可接受的健康危害”。可以说,福特正在尽最大努力防止新冠状病毒的传播。
3月2日,在福特发表声明之前,一名员工在宝马位于德国的慕尼黑工厂被诊断出患有该疾病。宝马立即采取行动,将150名与该员工有密切接触的员工从家中隔离14天。此外,慕尼黑的R&D办公区已经完全消毒,受影响的楼层已经被封锁,而大楼和宝马的其他部门仍然照常工作。
目前,我们还可以确认盛大的日内瓦车展和北京车展的延期。与此同时,在德国举行的大众T-Roc敞篷媒体活动也已取消。甚至远在6月份的底特律车展也可能受到影响。虽然还没有明确宣布是否会推迟演出,但从目前的疫情来看,这种可能性仍然存在。
将看不到车展,我们预计的新车计划将受到一定影响。虽然计划没有明确的改变,就像通用汽车计划在4月推出的新款电动凯迪拉克跨界车和可能计划推出的电动悍马会根据疫情随时改变一样。
事实上,在这种流行病的情况下,我们首先需要保护的是我们的生命和健康。无论什么样的活动,我们的首要任务是生活。因此,推迟或取消这些活动并不可惜。