截至周一,中国有18个省、自治区和直辖市降低了应急级别随着新感染人数急剧下降,当局也放松了旅行限制。中国交通部的数据显示,上周平均每天有1580万乘客从家乡返回工作岗位。根据路透社基于中国交通部数据的计算,迄今为止,共有2.95亿人重返工作岗位。
个主要城市交通流量的增加也意味着全国范围内通勤的增加。据导航服务公司TomTom称,周一,中国大部分主要城市的交通拥堵大幅上升,达到了自疫情爆发以来的最高水平。公共交通系统也变得更加繁忙根据中国城市轨道交通协会汇编的数据,上周中国各地的地铁平均每天客流量为1020万人,比一周前增长了65.15%。中国高级官员敦促地方政府尽一切可能帮助企业恢复生产,包括提供低息贷款和简化程序。有关部门表示,11个省份规模以上工业企业的回报率超过90%
香港《南华早报》,3月2日,原题:冠状病毒:尽管工业活动急剧下降,但中国铁路货运在2月份显示出惊人的增长。尽管新流行的肺炎使中国大部分地区处于封锁状态,PMI也降至历史最低水平,但中国国家铁路总公司(CNR)上周日表示,中国铁路在2月份交付了3.1亿吨货物,同比增长4.5%。国家铁路每天装载171000辆汽车,比去年同期增加了4945辆。集装箱吞吐量达到2661万吨,同比增长39.5%对于铁路货运网络来说,这是一个惊人的稳定数字。
根据国家铁路公司的数据,从1月到2月,国家铁路已交付6.7亿吨货物,同比增长0.6%,创历史新高。铁路货运是经济学家用来衡量经济健康状况的重要指标。
199国家铁路集团货运部主任赵军表示,货运量的增长是因为铁路网将重点放在了煤炭、医疗设备和生产投入等关键物资的运输上。与空运、海运和公路运输相比,中国铁路运输受疫情影响相对较小。此外,火车不受当地政府的封锁限制。(陈毅译)