"老板,听到我的话请回答!这是一个非常时期。侬必须密切关注船上船员的健康。他必须每天测量体温,并尽快报告船员中发现的任何发烧或咳嗽情况。”“我知道,好吧!”这一“距离”宣传发生在浙江交通集团宁波舟山港主通道工程海上警戒指挥中心与周带桥海上施工船夫之间。
为确保“绝不允许传染病从海上输入”的目标,牢牢掌握周带桥施工船舶的传染病防治工作,保护施工船舶工作人员的生命安全,近日,浙江交通集团宁波舟山港主通道工程建设指挥部加强了对周带桥施工船舶的控制,将传染病防治工作放在首位。我们必须严格防范敌人死亡,采取更多措施确保海上船舶安全,为海上安全构筑坚实的防线。
“疫情是命令,防控是责任”。主渠道指挥部项目部疫情防控小组明确了施工船舶疫情防控管理人员及相应的工作职责。施工船舶成立了以船长为组长,大副或轮机长为成员的防控领导小组,具体负责开展船舶的各项防控工作,明确责任制度,制定具体的防控措施
船舶在项目部的统一领导下,立即组织开展本单位疫情调查工作,密切关注近期从敏感地区返回的人员,与当地政府、卫生部门、海事部门、指挥部等属地各方建立信息报送机制,积极配合当地疾控部门开展隔离观察和跟踪调查工作关键疫区的机组人员都被要求推迟返回。对14天内有流行病学史的来自本市防疫控制区的船员,要求进行隔离观察,执行“一人一室”政策,每天测量体温,并指定专人负责联系,确保不外出。发现身体异常的,按照防疫规定处理。
体温测量
目前,舟山海事也加强了对桥梁水域的防疫控制。海上巡逻和执法分遣队还检查了48艘建筑船只和191名船员的个人防护设备的分配情况,以确保所有船只防护材料到位。通过港口出入境报告系统进行比较,检查船员身份。海事执法人员还通过创新的非接触式现场检查方法,检查防疫控制管理、个人防护用品发放和使用、船员与重点疫区隔离等措施的落实情况,要求船员提高自我防护意识,定期进行体温监测。
进行了14天的隔离观察,经现场体检,周岱跨海大桥建设船“大乔海天4号”上的一名武汉籍船员排除了2月6日患新的冠状肺炎的可能性