数字化转型的五个化_保时捷将全面转型电动化？CEO：911不会采用纯电驱动

:张艺鹏

，一个看似简单的采访，包含了两条非常重要的信息。首先，“50%的目标”不仅包括纯电动汽车，还包括混合动力汽车。此外，保时捷911可能不会放弃内燃机

几小时后，保时捷新款911 Turbo S将正式发布这款新车基于新一代911(代码992)，配有升级版的3.8升双涡轮发动机，最大功率超过600马力。随着

Taycan的推出，许多人开始关注保时捷在电气化方面的行动。在中国，除了向车主免费提供家用充电设备，保时捷中心和国内受欢迎的购物中心和酒店也将铺设独家充电桩，并与第三方充电服务提供商进行合作谈判。

对此保时捷中国首席运营官肖达曾表示理解车帝:“我们的目标是整合10万个第三方充电桩因此，在中国的充电服务方面，保时捷将为未来的电动旅行提供便利。“