摘要:为了抗击这一流行病,该市的公共交通青年已经将他们的职业角色转变为面具工厂和装配线上的工人。
防疫升级后,口罩短缺已成为一个难题,上海一些口罩生产企业受到人力不足的制约,生产能力无法完全释放
2年14月,为了缓解“一个面具难找”的紧张局面,九时客车集团工会和团委带领三路客车公司等下属企业,组织14名青年志愿者支援第一线面具生产,帮助工厂缓解工人短缺问题。经过简单的培训,
名志愿者在不到半天的时间里“换了工作”,开始发挥作用,帮助企业越来越熟练地生产口罩。
位于本市西北郊区的一家面膜厂。巴士志愿者已经“全副武装”,熟练地在面具包装和生产线上工作。“跨界者”已经成为“生产工人”和“打包者”,帮助企业日夜工作。
这群年轻的公交车志愿者共有14人,每天工作7人,分两批进行为期10天的口罩生产志愿者活动他们有的是团委书记、团支部书记,有的是一线的年轻调度员和车队司机,有的是年轻的办公室经理。但经过培训后,他们进入生产车间,换上特殊的防护服进行生产,他们都成了装配线上的工人。
志愿者每天从早上8点到晚上9点连续战斗13小时。由于他们愿意吃苦,他们很快克服了工作环境和强度的不适应,以及行动开始时的笨拙和忙碌。在处理了几十个面具后,他们开始变得更加熟练。他们中的一些人负责捆绑铝条和面具的压力线,一些人负责包装和塑料密封面具,一些人负责计数,包装和密封面具。
石玲,公交三、九公司团支部书记,90后一线调度员。出生于1994年,接到公司团委的电话后,他毫不犹豫地报名参加比赛。这个家庭不仅要照顾一个4岁的儿子,而且他不能在情人节和妻子在一起...他早上6点起床为家人做早餐,开车30公里去工厂。从签到、量体温、洗手和穿上一套设备,他会在正式上任前认真仔细地做好每一步。对他来说,每天的任务是用机器生产半成品的出口封面,而他开始时还是有点不习惯。在制作了第一篮3000个半成品面具后,他慢慢掌握了技术要领,然后加快了速度。一整天,他做了8篮24000个半成品面具。在接受记者采访时,他说,虽然他在站了13个小时后没有休息,但他真的很高兴看到更多的面具被有需要的人生产和使用。“
公交三号线修理部团支部书记徐宏伟是90后车间工人。出生于1990年,接到公司团委的电话后,他毫不犹豫。他第一次报名参加比赛。虽然家里有80岁的老奶奶要照顾,但他克服了重重困难,奔赴前线。每天早上,他都会帮奶奶准备当天的食物。然后他会从家里去面具工厂。他会签到,测量体温,洗手,穿上一套设备。他在就职前会小心翼翼地做好每一步。对他来说,每天的工作都不一样。有时他负责捆绑铝条和压线的面具,有时他负责包装和塑料密封的面具,有时他负责计数,装箱和密封的盒子。她很高兴自己正在生产对抗这种流行病的战略物资。
据报道,3路公交车此次招募了30多名青年志愿者,加强了面罩志愿服务的后备力量,为下一阶段面罩生产志愿服务做了充分准备。只要公司需要,他们将继续派遣人员支持公司。