各地交通管制时间_各地实行交通管制，沿线小站职工迎来了送货车！

最近几天，洪兴龙车站的站长曲洪伟一直悬着的心终于放下了，因为在运送货车期间，为了补充车站的物资，大家不再担心物资不足傅一线、线、隋家线、线的工作人员也像瞿洪伟一样，如释重负，高兴得一拥而上。

在佳木斯车辆段管辖的1000多公里运营线路上有63个中间站，与红星龙站相同。它们在三江平原和小兴安岭呈线性分布。自疫情爆发以来，所有周边地区都采取了交通管制措施。这些偏远的车站人员有限，很难购买材料。与此同时，他们积极响应地方政府和集团公司的号召，实施车站人员的自我隔离。沿线的每个车站几乎都成了孤岛。佳木斯车辆段领导对

面临的问题和小车站工作人员的困境感到不安。迅速解决中间站物资短缺的迫切需要已列入工作日程。段的领导很快作出决定，购买各种急需物资，并通过铁路补充物资。物资包括两大类，一类是生活物资，另一类是防治物资。依靠佳木斯市场的充足供应，该公司派出人力和车辆购买了近6000公斤蔬菜，如洋葱、卷心菜、土豆、萝卜和一些防护服、口罩、护目镜和手套。段党委拿出专项资金，购买了163桶消毒剂和975瓶洗手液，并根据各中间站的实际需要和实际人数进行包装和装袋。

段迅速联系佳木斯工作段和牡丹江客运段。解决运输问题后，确定了分成三列的物料运输路线

| 18日凌晨，段政府主要领导带领全军从佳木斯站出发，乘坐56743辆轨道车前往镇站。一路上，我听说这个区域有一辆送货卡车，所有的工人都早早来到站台等候。一些车站工作人员也在站台上排队欢迎他们，给通常的运送和到达操作增加了一种仪式感。在每一个车站，公交车上和车站里的干部职工都主动成为装卸工，在最短的时间内把防治物资和生活物资运送到车站。

停站时，段领导及随行人员进入各站司机室检查员工的刺身和休息室，鼓励大家树立必胜信心，落实集团公司自我保护和集中隔离的要求，战胜疫情，确保运输畅通。在红星龙站，我听说车站区在春节前就有意识地开始了防疫工作。在汇报了8名员工已经在岗位上呆了16天没有回家的情况后，我鼓励站长做好员工的心理咨询工作，带领他们更加努力，取得新的成绩。当

得知有一辆送货卡车驶进该路段时，新友谊站的联络员赵松玉要求将新年祝福带给他在九营站的父母。事实证明，自从农历新年30周年以来，他一直努力工作，从未有机会回家看望父母。迟到弥补了作为儿子无私工作的铁路工人的孝心。

| 19日中午，另一组由段率领的党委主要领导从佳木斯站出发。他们乘坐6272次旅客列车，经遂佳线和南武线到达吴以岭。他们提前把防治材料和生活材料放进行李车。由于每个车站只有一两分钟的时间停下来，他们在火车进站之前把货物搬到车厢门口，火车一停下就把货物卸下来。

在站，吴南线的终点，在小兴安岭深处，副站长冯看到从410公里外送来的物资时非常感动:“我们一日三餐八人。这些天我们真的必须节约。这些货物及时交付别担心，我们车站的工作人员一定不辜负组织的期望，赢得这场防疫和控制战争！

20年，铁路货车进入嘉禾线的那天，内地站调车组的年轻人正在赶作业。他们都参加了卸载，他们的脸在繁忙的工作中一个接一个地亮起来。年轻的调车长李宝玉说:“这么多消毒用品和蔬菜送到车站，我们都感到一股暖流在心里涌动……”

前后三天，全段63个中间站的工作人员收到了该段送来的防控物资和生活物资，确保了防疫措施的日常落实，萨西多餐桌上的食物更加丰富和充足。

一个意想不到的结果是，在段的微信群里，感谢、表扬和誓言融为一体。大家都说，段领导在疫情发展的关键时刻，不仅送来了物资，还送来了精神力量，给了我们更大的信心和力量，打赢了防疫和人民战争。