无人驾驶车标志_通用无人驾驶车Cruise Origin，为共享出行打造 | 新车

写作|小恶魔

无人驾驶汽车可能离我们越来越近了

之前，我们看到没有方向盘和驾驶座的无人驾驶汽车只作为概念车出现在大型车展的展台上。但是在本月21日，通用汽车公司的克鲁斯将它带入了现实生活。

cruise origin是一款可容纳6名成人的自动驾驶小型巴士。它占用的空间和一辆全尺寸汽车一样大，1980毫米的高度使它很容易驶入任何停车场。

与传统汽油车或电动车的设计完全不同。CruiseOrigin的外观和内部设计使它看起来更像一辆火车而不是汽车。

在其方形外壳下有一个双向电动滑动门，以防止路过的乘客因开门而被划伤。

车内设有两排相对的座椅，中间有一个较大的腿部伸展空间。每排座位配有三套座位。如果中间的座位没有被占用，靠背可以放下作为中间的扶手，以进一步提高乘坐的舒适性。

座位下有足够的空间存放随身行李，每个座位旁边都有充电口和门锁按钮。

Origin最值得注意的是它的内部设计，它没有传统车辆的控制机制，如驾驶座、方向盘、油门和刹车，甚至雨刷或后视镜。

只有乘客座椅和启动按钮，这完全不同于由传统雪佛兰博尔特电动车改装的自动驾驶测试车。

此外，为了保护乘客的安全，除了安全气囊和SOS按钮外，内部车顶还配备了摄像头，可以检测和分析乘客的情绪和身体状况这款无人驾驶汽车由

通用汽车制造，不面向任何个人用户，但旨在为共享旅行提供服务。通用汽车希望，与目前的汽车租赁、汽车呼叫和汽车共享服务相比，他们的Origin将带来更好的汽车体验。然而，通用汽车尚未为其无人驾驶汽车制定具体的汽车计划。据估计，未来它可能会采用成员定制的方法。据通用汽车公司称，

汽车解决了大多数人面临的两大难题，即价格和便利性。首先，你不需要购买电动汽车，然后你不需要担心它的充电和耐力，只是享受服务的起源。

Origin的电动驱动系统与通用即将推出的BEV3电动汽车有“相当高的共享度”。然而，由于无人驾驶汽车在转向和制动等所有关键部件中都有内置冗余，因此可以实现真正的L5级无人驾驶汽车。

，这辆车也很智能。它将自己计算最佳行驶路线和里程，并在必要时巡航到充电站充电。

这些智能功能将使Origin作为共享汽车比其他普通营运车辆更有利可图，因为车辆的利用率将大大提高由于

不需要司机驾驶，Origin可以全天驾驶。据通用汽车称，其制造成本也低于高耐久性电动汽车，仅为后者价格的一半左右

，在其生命周期内可提供约160万公里里程；此外，对用户来说，它能带来的最大好处是汽车更便宜、更方便。

对于通用汽车来说，除了制造成本较低外，Origin主要由钢和铝制成。它可以适应几代传感器的技术，而且它不需要每次迭代都推出一个新的机构，从而节省通用汽车更多的钱。

对整个交通环境也有很多好处。这种低成本、高效率、一对一的公交路线共享意味着阻塞交通的汽车将会减少，停车场闲置的汽车将会减少，最终进入报废汽车工厂的汽车也会减少。尽管通用汽车公司正式公布了Origin无人驾驶汽车，但并未披露该车的价格、生产时间、电池大小、续航里程、额定功率、充电方式、最大速度和传感器探测距离。

这辆无人驾驶汽车距离旧金山大道的正式路试大约还有一年时间。在此之前，它可能会在其他封闭环境中进行一些道路测试。

此外，基于雪佛兰博尔特的第三代无人驾驶汽车仍将上路，并继续收集数据，以使其运行更加优化和顺畅。

虽然普通的共享无人驾驶汽车看起来很有希望，但它能否上路并批量生产取决于美国未来的法律和政策是否支持它。最近，通用汽车公司正式向NHTSA提交了一份申请，以推广自动驾驶汽车的应用。

如果通用汽车的申请被批准，大量的巡航起源可以合法地出现在道路上，这也意味着至少在美国，未来城市驾驶的日子屈指可数。【结束】