从北斗一号到北斗三号,从一年几次发射到一年十几次发射,北斗项目的每一次发射任务都需要发射长征三号甲系列火箭。它也被称为“北斗特种列车”
9年12月16日,随着两颗北斗三号卫星进入预定轨道,长征3A系列火箭完成了2019年全年的发射任务自2017年11月5日首次发射北斗三号网络卫星以来,北斗系统在两年内已成功发射30颗卫星18次。“北斗三代网络在高密度情况下保持了100%的成功率,创造了中国航天发射史上的新记录。””西昌卫星发射中心副主任王泽民说
最大亮点:“太空汽车渡轮”将卫星送入预定轨道
自2007年发射首颗北斗二号导航测试卫星以来,一系列长3A火箭在12年内已成功将53颗北斗导航卫星送入预定轨道38次。
在北斗的全球战略中,中圈地球轨道卫星是核心。“最初,当龙3A系列火箭接受北斗发射任务时,它们只有发射地球同步卫星的能力“据长征3A系列火箭总设计师蒋捷介绍,为满足需求,该研究团队开展了以北斗卫星项目发射中的圆形地球轨道、倾斜地球同步轨道和地球同步轨道设计技术为代表的重点研发。在
199中,探险1号的顶层成为最大亮点。长征三号甲系列火箭副总设计师叶介绍说:“上一级的专业名称是‘轨道转移飞行器’,在视觉上理解为‘太空汽车轮渡’。它是一种独立的空间运输工具,将有效载荷(如卫星)从转移轨道转移到预定的工作轨道或预定的空间位置。上层阶级是一个全新的产品,它具有运载工具和空间飞行器的特点。在中国没有经验可以借鉴。“自2008年以来,花了7年时间来解决关键问题蒋捷说,研究小组先后突破了热控和长期自主导航制导等多项关键技术,进行了1000多次地面试验,采用了100多项新技术,满足了长期在轨任务的要求。
2年3月30日,探险1号完成了它在高层的首次展示。到目前为止,它已经成功地完成了12次发射北斗三号的任务,准确地将24颗中轨卫星送入预定轨道。
强有力的后盾:没有西昌强有力的后盾,
长三a系列火箭的辉煌,综合管理系统无法应对高密度发射的挑战。
|自1992年11月017日以来,西昌卫星发射中心已成功进行了18次连续网络发射,成功将28颗北斗三号网络卫星和2颗北斗二号备份卫星送入预定轨道,平均每月发射1.2颗高密度卫星,创造了全球卫星导航系统联网速度的新世界纪录。迎接高密度发射的挑战。西昌卫星发射中心的杀手是什么?“综合管理系统发挥了重要作用”王泽民说
2009年,西昌卫星发射中心率先在中国建立了运行质量、环境和职业健康安全综合管理体系“关键是要把制度意识的培养与日常教育紧密结合起来,在潜移默化中强化意识,确保综合管理体系的细化实施。”王泽民说
等操作已经有了回报2018年10月31日16时29分,西昌市发生5.1级地震。此时,距离震中50多公里的西昌卫星发射中心2号发射站正在为第41次北斗卫星发射任务进行常规推进剂加注。在此关键时刻,中心立即启动应急预案,组织洞库、泵房、管道巡逻等7个岗位的呼叫人员,全面检查现场设备运行状况,最终确保卫星发射成功。本报记者吴浩