天津复工复产政策_天津港集团开辟绿色通道助力河北企业复工复产

1992年1月25日10点左右，第一辆环海支线“天天板”海上客车“新春”从天津港出发，搭载381个集装箱，抵达黄骅港。中国船舶重工集团公司华北区副总经理龚告诉记者，该船装载了急需的物资，用于恢复向黄骅及周边地区生产化学品、轮胎、饲料添加剂等企业，涉及商业企业近20家，极大地解决了目前跨省公路运输能力不足的问题。与此同时，这批集装箱仅在海运和港口装卸费方面就节省了近4.4万元的运输成本，还不包括天津港集团在提高服务效率方面创造的附加值，这让河北省中小企业更有信心克服疫情影响，振兴发展。

已进入当前防疫工作中最激动人心、最关键的阶段。天津港集团率先率先在京津冀协同发展、共建“一带一路”中取得了防疫战和整体经济发展战的胜利。启动环渤海支线“日班”服务，全面推进物流降本增效，为企业恢复生产开辟绿色通道，打造海上金桥。

以“减少”为“增加”:帮助河北企业客户重返工作岗位并恢复生产

深化对外开放和国际合作，加强与经贸合作伙伴的沟通和协调，优先保证对全球供应链有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产和供应2月25日上午9点，位于河北省衡水市的五得利面粉集团深圳分公司销售部主任张新礼在手机上收到了天津港集团的“致河北省广大企业用户的公开信”。随后，天津港集团河北省服务营销网络区域总部总经理高远打电话向他介绍了环渤海支线的“日班制”服务。

据了解，为积极应对新皇冠肺炎疫情的影响，支持河北省大部分企业和客户重返工作岗位，恢复生产，有效解决陆路运输司机短缺、道路运输不畅等影响经济复苏的困难，天津港集团下属企业已将自有船舶投入运营，并从即日起开始实施免费海上班车“日班”服务。最初，天津到黄骅提供往返服务。至2月底，每航次前200个舱位的接驳费将全部免除，天津港的港口作业包干费和堆场使用费也将全部免除。

兄弟姐妹团结一致抗击疫情“天津港集团在关键时刻有责任，能够真正及时地提供帮助，以应对实际情况，”张新礼由衷地称赞道。

将“质量”和“效率”结合起来，打造天津港的效率品牌。

实现了有史以来最大的省力和卓越服务。天津港集团围绕疫情、优质服务、畅通运输，为深入开展“效率年”活动做出了不懈努力。天津至黄骅环渤海支线“日班制”实施了以航道、泊位、作业和运输为重点的绿色通道，确保天津港和天津至河北国际集装箱码头有限公司船舶100%直接靠泊在此基础上，天津港集团还将根据需求尽快开通河北省其他港口的“日班”服务，进一步提高客户运输效率，降低物流成本，大力推动河北省经济发展

天津港集团在开辟“大动脉”的同时，不会忘记疏通“微循环”，充分利用环渤海支线的“日班”品牌。

以智能为第一步，应用“大数据”概念，加强信息互动和资源匹配，构建环渤海区域合作平台，实现生产组织、主、支行联动、转移流向、客户查询等协同功能。，提高了天津港运营的智能化水平，真正做到了数据多运行、客户少运行

加强合作，充分利用津冀港口协同发展“一核两翼”的战略布局，鼓励航运公司以天津港为枢纽，环渤海支线为通道，大力开展“空回”和“重回”业务，降低航运公司运营成本，促进环渤海集装箱中转在天津港形成规模效应，积极吸引货物向天津港集聚天津港集团物流管理中心主任

余雷表示，天津港集团将以今年的“效率年活动”为契机，突出天津港环渤海支线的核心班轮地位，提高干线和支线运输效率，确保进度密度，不断深化与河北港的合作，根据需要尽快在河北省其他港口开展“日班制”服务。 形成分工协作、优势互补的集装箱干线和支线联动网络，与广大企业和客户携手共进，更好地为熊安新区建设和京津冀协调发展服务

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