手机网站
手机网站
每一位经济学家记者:陈家伟每一位编辑:陈俊杰
新皇冠肺炎疫情继续影响重点卡行业。除了导致工厂本身的关闭，许多行业的大面积停滞不前，导致对重卡的需求减少和对重卡行业的“二次损害”。保守估计
”会影响该行业约150，000辆汽车的生产和销售陕西汽车控股有限公司董事长袁宏明从《国家商报》向记者透露。"“但我们相信，在疫情过后，重型卡车行业将继续蓬勃发展，并对国民经济的稳步发展保持乐观。“
可以说是保证了经济的平稳运行，是抗击疫情的“第二战场”，目前，陕西汽车控股的工厂也正在有序复工。
和陕西汽车控股也参加了抗击疫情的“第一战场”。该公司此前已获得临时医用护目镜生产资格，并已开始生产。产品被直接投放到陕西省防疫的第一线。
陕西汽车控股董事长袁宏明照片来源:企业供应图
陕西汽车控股转让医用护目镜
疫情目前，有资质的企业正在积极转让医用防护用品
中石化(600028)、比亚迪(002594)、SAIC通用五菱等许多企业响应号召，转而生产口罩等防护材料。
，在陕西省政府召开的防疫物资采购专题会议上，陕西汽车控股有限公司也自愿承担医用护目镜的生产
谈到了生产转移，除了国有企业的责任，袁宏明说，还有陕西汽车控股的实力
“虽然我们没有生产任何相关的产品，但护目镜和汽车的某些部件在技术和工艺上有许多相似之处，可以在不增加新设备的情况下进行探索和扩展，从而可以以最快的速度缓解防疫和控制的迫切需要。”袁宏明说道
《国家商报》记者注意到，持有大量口罩原料的中石化在没有口罩机的情况下被困，不得不通过微博寻找相关机器。相比之下，陕西汽车控股公司的转制将更加顺利。
接到任务后，袁宏明立即召集公司技术、工艺、生产等相关部门研究制定计划，分别解决模具、注塑等工艺细节，落实生产所需的原材料仅用了两天时间，护目镜生产的所有必要准备工作就已完成，护目镜样品也已成功组装。
已通过陕西省食品药品监督管理局检验，陕西汽车品牌护目镜已达到防疫标准。
，但陕西汽车控股的生产转移并非没有障碍。“目前防雾镜板相对较短。除了寻找新的供应商，物流也不是很顺畅。”“根据袁宏明的计算，如果原材料供应充足，护目镜的日产量将达到4000只左右。
随着陕西汽车生产的护目镜从政府部署到防疫第一线，防疫第一线物资的情况将有所缓解。
疫情将影响行业内
的15万个生产和销售。对许多企业来说，抗击疫情的“战斗”已经发展到了现阶段。除了企业根据自身实力转化防疫材料外，恢复生产也迫在眉睫。
但是作为工业企业和建筑企业的“服务提供者”,这种流行病的影响不仅是重型卡车企业本身的关闭，而且也削弱了其他行业的需求。袁宏明，
，说与2003年的非典相比，这次疫情对行业的影响更大。“主要原因是在过去的17年里，行业的供应链变得更加盘根错节，细分市场更加具体，与“三驾马车”的关联度和渗透率更高，所以影响程度和波及面也更广。”
以重卡行业的主要产品袁宏明为例，逐一分析
，例如，对于拖拉机，由于煤炭运输、砂石运输、港口运输、危险品运输等的影响。，更换需求将会延迟。自卸车主要受建筑和基础设施建设的影响，“虽然许多地方政府都在修建临时医院，但这还不足以支撑需求。””袁宏明说道
与卡车、lvtong和LTL运输与基本生活需求高度相关，对运输能力的需求基本相同。然而，由于对普通商品和其他运输能力的过度需求的综合影响，对新车的需求可能不足。
特殊用途车辆由于项目延期，对搅拌车的需求较弱。另一方面，以湖南和湖北为核心的专用汽车企业对生产终端的影响可能更大。去年底，解放、柴蔚等多家企业都预测了2020年的市场形势。一汽解放判断，2020年市场对中型和重型卡车的需求预计将超过120万辆。另一方面，柴蔚认为重型卡车行业将继续保持高水平的运营，销量约为110万辆。
陕西汽车控股有限公司预测，行业总销量预计不低于100万辆，未来三年重卡市场规模将保持在100万-110万辆。受疫情影响，袁宏明降低了原先的预期:“预计今年重卡行业全年市场容量约为100万辆，较去年同期下降12.9%，保守预期行业产销受影响约为15万辆。”“
陕西汽车控股公司的员工正在检查组装好的护目镜。图片来源:企业供应图表
和上下游配套企业正在苦苦挣扎
。然而，俗话说，总是有办法到达山的前面。目前，重型卡车行业面临的困难并非没有转机。
“除了财政贴息和信贷援助外，如果国家和各地区能够提前储备基础设施项目，加大对交通、医疗设施等行业的投入，并在疫情发生后迅速释放需求，重型卡车行业将很快恢复到疫情发生前的正常水平”袁宏明说道
据中国汽车工业协会统计，2019年，陕西汽车集团销售重型卡车17.7万辆，在全国同类企业中排名第四。
陕西汽车控股有限公司的发展可谓一蹴而就。对于上下游企业来说，除了尽快重返工作岗位和恢复生产，他们还希望陕西汽车集团度过难关。
是全国重要的汽车零部件基地，也是湖北省受灾最严重的地区。陕西汽车控股有限公司在这里有70多家供应商。
“对于湖北地区的供应商，我们将对受影响严重的供应商给予资金支持，对恢复生产和供应的企业给予优先购买业务和股份支持。我们还将主动积极地帮助和支持各种需求的供应商，如防疫材料。”袁宏明说道
和陕西汽车控股旗下的商用车公司提出，无论湖北供应商何时推迟复工，公司都不会减少其供货份额，一旦湖北省政府下发复工文件，所有供应商将在当月全额支付，为及时复工提供支持。
下游经销商受防疫控制影响，复工率约为20%-30%。“我们的销售部门已经采取了及时的措施，比如延长汽车贷款的还款期限；取消或放宽相关考核指标，降低经销商压力；引导和加强网上推广和网上交易；加快车辆调度和交付的组织，充分保证市场需求“在陕西汽车控股采取的许多措施中，
无疑是上下游企业的定心丸好消息是，陕西汽车控股有限公司正在有序地恢复工作。
袁宏明最后表示，希望有关部门能尽快协调解决相关企业同步有序复工问题，全国高速出入口正常放行生产资料。同时，要制定有效措施，确保产业链相关业务和服务人员正常进出Xi安和企业。融资、财税政策支持中小高新汽车零部件企业降低劳动力成本...
国家商报
