家电的用户需求_宝马SAV车型你了解吗？更运动、更针对年轻的用户需求

在宝马的世界里没有SUV，只有SAV。今天我要介绍的是宝马华晨X2，它被称为SAV车型。X1和X2在价格上有很大的巧合，所以与更注重运动和更面向年轻人的X2相比，X1更关注家庭用户的需求，比如大空间是他们的最爱。定位改变后，奥迪也在中国推出了Q2L。它也是X2的核心竞争对手，这是一款更能炫耀家庭用户的车型。与几年前的概念车相比，

的外观设计没有改变X2的整体造型。这辆车有两个版本，越野套装版本和运动套装版本。它们之间最大的区别在于周围和边缘的形状。越野套装的侧裙被塑料包裹着。

宝马华晨X2的长度、宽度和高度分别为4379 * 1824 * 1555毫米和2670毫米轴距它比它的竞争对手梅赛德斯·格拉略小，但显然比奥迪Q2L更大气。车身的侧线非常流线型，整体视觉重心相对较低，前倾姿势仍然明显，特别是有运动感。在D柱后面的角落旁边有一个蓝天白云的宝马标志，就像向宝马致敬前的经典车型。汽车后部有明显的层次感，采用双面排气

宝马X2试驾车看起来像金色的油漆，但内部全是橙色，包括座椅，对比颜色仍然很亮，强烈的冲突感整体内部布局有点熟悉，基本上与当前的宝马X1车型相同。不幸的是，X2没有采用G20和G28系列的最新内部布局，这可能要等到中期变化。

中央控制区仍然是一个熟悉的键，这也与X1中央控制布局一致。虽然我个人更喜欢这种物理按键配置，但它似乎有点不符合潮流中间是一个10.25英寸的悬挂式中央控制大触摸屏，低端型号是一个8.8英寸的触摸屏。宝马称之为“丁字裤”的真皮方向盘尺寸稍大，如果更小的话会更舒适。控制台仍然是熟悉的电子变速杆，非常灵敏，操作方便。背后是iDirve的操作系统，它在车载机中具有Carplay手机互联功能。通常情况下，插上电线是必要的，但X2只能在蓝牙连接后才能用在汽车上，这非常实用。还有一个不切实际的地方，就是前排只有一个通用串行总线接口，而中控台箱只有一个C类接口，后排有两个C类接口。这样，对那些“参加优盘”的乘客来说就不那么方便了。座椅的两侧包得很好，顶部汽车的侧翼可以调整。宝马X2

的后部空间与X1大不相同。试驾者身高1.8米，前排座位调整到合适的位置，腿部空间有一个冲压距离，头部空间有三个手指。虽然它也来自UKL前驱平台，但可能是因为定位不同，所以在X2后排有足够的空间是好的，而X1完全可以让你双腿交叉。垫子也不能为腿提供足够的支撑。除了全景天窗可以照顾一点，后排配备了两个出风口，两个C型连接器和一个带杯架的中央扶手。

目前，华晨宝马X2有七款车型。除了使用1.5T三缸发动机的入门级车型外，所有其他车型都是2.0T四缸发动机。这款四缸发动机的最大马力为192，最大扭矩为280纳米。除了四轮驱动车型中使用的8AT变速箱，其他车型都是7速双离合器变速箱。

国产X2的油门响应与进口版本差别不大，非常灵敏，动态响应及时。转向系统仍然坚持宝马的准确性和稳定性一如既往。有三种驾驶模式可供选择:运动、舒适和节能。在舒适模式下，油门响应已经非常敏感，而在运动模式下，油门响应和档位变化将更具运动性和激情。由于宝马X2采用UKL先行者平台，在日常驾驶中表现出对先行者的更多偏好。顶级四轮驱动版本可将高达50%的扭矩输出分配到后桥，从而在一定程度上帮助我们在越野时摆脱困境。在底盘方面，采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架结构，非常灵活。侧面支撑和调整也在角落里。

虽然宝马X2和X1在定价上有一定的一致性，但在定位上却有很大的不同。无论是X2的设计还是驾驶性能，它都更适合一些年轻用户和年轻夫妇购买此外，宝马X2的竞争对手，如Q2L，已经使用了奥迪的最新设计语言和技术配置。梅赛德斯-奔驰的GLA已经初露端倪，并将于今年推出。至于更倾向于年轻的宝马X2，如果此时不需要G20和G28 3系列的内部装饰和设计语言，它似乎会有点落后于潮流。