如果说特斯拉近年来在汽车行业扮演了引人注目的角色,那一定是特斯拉。信息技术以信息技术公司的思维和态度进入汽车行业,并取得了迅速的成就,使得那些百年老店不可能忽视它。他们可能代表了汽车工业的未来今年1月7日,特斯拉在上海超级工厂举行交付仪式,向车主交付第一批离线车型3。在交付仪式上,特斯拉透露,该工厂目前的生产能力为每周3000辆汽车,到今年年底,汽车的本地化率将达到100%。
的生产能力对于汽车行业来说不是太高,但作为一个刚刚实现国产、年轻品牌和新能源的工厂,已经相当可观了。上海超级工厂的投产也将对供应链产生相当大的拉动作用。
就像iPhone依赖并驱动供应链一样,相关行业的国内制造商也在加紧进入特斯拉的供应商名单。成为特斯拉的供应商意味着长期、大量和稳定的订单。
据相关人士透露,特斯拉上海超级工厂目前拥有约130家供应商,包括动力系统、电动驱动系统、充电、底盘、车身、中央控制系统、其他部件、内饰和外饰等。当然,
中的动力系统不再是传统汽车的活塞连杆,而是电池、电机和电控三大块
动力系统供应商列表
中央控制系统供应商列表
电动驱动系统供应商列表
这相当于传统汽车的齿轮、变速箱、传动轴和其他部件的供应商
车身和底盘部件供应商列表
许多传统的汽车供应商仍然可以在这里找到
内饰和其他部件供应商清单
充电系统供应商清单
,应被视为传统汽车供应商完全缺失的一部分
可以看出,特斯拉可以成为一个供应商,而且它的制造商本身肯定非常强大只有随着工厂产能的逐步增加和国产化率的提高,这些工厂的生产能力和质量控制体系也将受到更多的考验。
特斯拉仍有更多车型,包括——赛博卡车,一款仍处于概念阶段的皮卡,有朝一日能在国内生产吗?也许那些供应商比你我更想知道答案