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2年2月11日，交通部发布大数据监测分析。今年的春运受到了疫情的影响。客流分散，时间延长。从现在起到2月18日春运结束，预计还有1.6亿人将陆续返回工作岗位。记者在同一天访问了省内的高速边境管制站和服务区、机场和火车站。所有过境点都在确保恢复工作和生产的交通，并坚决防止这一流行病通过交通传播。1992年11月11日上午，记者分别来到李吴高速公路省疫情调查控制点和宁杭高速公路东庐山服务区。
不时通过吴立高速省疫情调查控制点的车辆，现省牌照频率
“这两天进入苏联的外国车辆数量增加了，但没有发现高温乘客。”江苏省交通综合执法局宁杭支队第二大队大队长王楠说:“与此同时，越来越多的乘客来往于禄口机场。”。“
”是对广大职工负责的复工，也是对全省守护公路的每一个关口。据省交通综合执法局相关负责人介绍，从2月10日中午至2月11日中午，省交通综合执法局和各交通系统在全省高速公路、普通公路、公路客运站和水上客运站设立了1348个检查点，检查车辆53.5万辆、乘客93.3万人，并将34名热乘客转移到卫生防卫厅。
东庐山服务区
在东庐山服务区，停车后进入大厅的乘客需要检查体温一名从安徽返回南京的乘客坦率地向记者承认，“一路上我已经做过多次体温测试，我非常配合。这是一件好事。”东庐山服务区
负责人朱红星表示，目前服务区所有工作人员都戴口罩，公众接触区随时进行消毒，避免人员聚集。除了满足旅客基本需求的餐饮商店和超市外，除了防疫工作的正常运行外，他们暂时关闭了其他业务类型。江苏交通控股相关负责人表示，坚决防止“返程高峰”疫情蔓延，目前江苏高速服务区共有1644个业务类型，已关闭865个业务类型。
江苏宁杭高速公路有限公司运营发展部经理郝表示，公司的G4221李马高速公路苏皖段和G25杭沈高速公路苏浙段是江苏高速公路交通量最高的路段。同时，在太湖服务区、李马苏湾省边界、莲花山服务区的检查控制点，交通控股公司与交通执法、交警、卫生部门一起，24小时处于防疫控制的第一线。在服务区检查期间，发现少数司机和乘客在服务区停留了很长时间，因为一些地方禁止外国车辆进入市区。在“大流量”条件下，存在着很大的“疫情扩散”隐患因此，服务区每天早上8: 00组织专人对服务区内的车辆逐一进行登记和检查。如果发现车辆在服务区停留时间超过12小时，联系交通执法部门，劝说车辆离开服务区，以减少司机和乘客在服务区交叉感染的可能性。11月11日下午，记者抵达南京禄口国际机场。13点26分，从哈尔滨飞往南京的航班到达。很快，一群乘客通过了温度测量，一个接一个地离开了车站。
“我从省外回到苏州工作，下飞机时用手机做了健康申报”旅游女孩王说道
”目前，南京机场候机厅和抵离厅均设置了非敏感红外温度监测器。对于体温超过37.3℃的发热旅客，医务人员将在滞留点进行流行病学调查和体温复测，确认发热后立即转送医院诊治南京禄口机场应急救援部副主任徐斌表示，机场将对旅客及随行机组人员及相关区域进行登记，并对航班上的热旅客进行流行病学调查，并首先将其送往集中隔离点进行观察。2月10日，南京机场投入63名一线测温人员，设立了13个旅客测温点，检查了8400多名旅客，并从安监局抽调了2名供暖人员
南京禄口国际机场
”全面应对返程客流。目前，各机场推进防疫控制闸门，认真落实防控措施，全面覆盖机场内外温度检测，无死角，全面切断疫情的空气传播通道，确保旅客安全平稳出行“东方机场集团相关人员表示，目前，各机场都建立了疫情防控快速反应机制，牢牢把握出入境两个重点防控点，科学高效地处置发现的发热人员与此同时，我们将筑牢疫情防控屏障，建立与公安部门的数据共享机制，每天监控所有入境航班的旅客名单，筛查疫区旅客，收集相关信息，加强信息报告。安全检查核查信息系统也已升级。当特定区域的出境旅客通过安检时，系统会弹出提醒窗口，向安检人员发送拦截提醒，重点是检查和防控。
2年2月10日中午至2月11日中午，全省民航机场共派出4521名一线检查人员，设立49个卫生检疫站，检查旅客14000人次，转移旅客4名。南京海关对68艘入境船舶、19架入境飞机和2597名出入境人员实施了卫生检疫。检查期间没有发现发烧和其他症状。在出入境人员中，没有像湖北这样的旅游历史。
以上防治铁路传染病措施
| 11月11日晚，南京南站出口处传出“进入江苏的人要全面落实主动健康申报”的信息。在到达乘客的第一个出口，工作人员提醒乘客扫描标志上的二维码声明。在最后一个出口处，乘客不需要在出口处停留。安装在门上的红外温度计能精确测量每位经过的乘客的温度。高于37.3℃的乘客将被停止并重新测试。
南京南站
“南京火车站和南京火车站在11日达到约2万人次，主要是来自长江三角洲的上海、杭州、徐州、芜湖和安庆的短途旅客南京火车站工作人员段表示，随着工作的不断恢复和返工量的不断增加，南京火车站将一如既往地保持南京的“大门”，对所有进出站的旅客进行全程测温，严格落实防控措施，对候车室、售票大厅、出口通道等旅客出行场所实施动态消毒模式。
|从1992年2月10日中午至2月11日中午，全省铁路客运站投入一线职工1.5万人，设立181个检查点，检查旅客17.9万人，将11名发热旅客转送卫生防疫部门“长三角地区较大的客运站均配备了测温设备，主要是无干扰测温，辅以手持温度计和体温计，协助当地医务人员对所有乘客进行测温，确保出入境防疫第一关。”中国铁路上海局的工作人员告诉记者，从2月9日起，长江三角洲铁路的主要客运站的客流量显著增加。进出主要车站的旅客通道畅通，客流安全有序。为配合企业恢复工作和生产，做好返程运输服务和车站公共汽车防疫工作，铁路部门密切关注客流变化，准确安排返程运输能力，科学安排座位分配，引导乘客分散乘坐公共汽车，加强车站和列车公共场所的消毒、通风和卫生同时，应对进出车站的旅客进行全面的体温测量，并对列车运行过程中需要帮助的旅客进行体温测量，以最大限度地降低回程运输中流行病传播的风险。
路口记者梅剑飞
