疫情期间银行系统保障_中国北极漠河站：疫情期间，防控生产两不误，保障百姓取暖供电需求

2年17月13日13时05分，25辆空敞车一到达漠河火车站就被立即推到专用运煤线上，为新一轮装煤作业赢得了时间确保供应和促进生产是防疫和控制的底线。战争“流行”期间，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车辆段漠河火车站全力组织煤炭装车运输，开始了保障老百姓用电用热的艰难战斗。2月17日，每天有278辆汽车被装载，创下了车站建设的新记录。

漠河火车站是中国最北的火车站。由于特殊的地理位置和寒冷的气候，漠河因“寻北寻冷”旅游业的不断发展而在国内外享有良好的声誉。漠河还有极其丰富的矿产资源，以煤炭为主要货物。目前，煤炭主要运输到哈尔滨市长春北、呼兰、香坊和加格达奇地区的火力发电厂，以满足当地人民的供热和供电需求。

面对当前严峻的疫情防控形势，车站制定了非常规疫情防控期间货运组织的应急预案。对漠河地区主要煤炭企业如大兴安岭大桥路煤炭配送有限公司、黑龙江兴安集团宏源煤矿有限公司、大兴安岭宏伟矿业有限公司的生产时间、供应储备、运输流向、到货、装载机具、劳动力、车辆运输通道等进行了深入调查，以详细掌握煤炭运输数据，确保电煤装车的日常交付计划。

同时，根据疫情期间严格控制公路的实际情况，企业运煤至货场的时间通常为第二天18:00-7:00，全面实行员工封闭管理，调整车站员工的班次、人员和休息时间，实现昼夜连续装车。与集团公司密切沟通，提前组织空车配送，创造装车条件，组织48辆重载列车运行，提高运输通道能力。装车过程中，调车组提前与货运代理联系，积极组织对位装车，立即抽出一批作业，快速组织装车，加快装车进度，最大限度地提高专用线的使用效率货运代理全程监督装车作业，认真检查车辆和货物的装车情况，组织企业开展平装和超装作业，争取列车按时交付。

自2月以来，共装载汽车2981辆，平均每天169辆，202000吨，同比增长445%，创同期新高。(中国日报黑龙江记者站)

来源:中国日报网