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每天早上8点，90后男孩吴幼青会准时出现在灯彩街三墩社会管理服务中心，晚上67点回家。自1月23日以来，他已经在这里呆了20多天了幸运的是，他住的地方离这里不远，步行大约需要10分钟。
吴友清，银江有限公司技术员，主要负责“三墩镇社会治理服务中心数字驾驶舱平台”的运营疫情爆发后，这里是管辖范围内抗击疫情的神经中心甚至指挥中心。数字驾驶舱平台利用了银江在人工智能、大数据、云计算等方面的技术，并与杭州市交通部门和公安部门的信息相连接，确保其了解辖区内疫情严重地区的车辆、医疗观察员和自愿检疫人员在疫情期间的情况和行动轨迹。
武汉车在杭州，活动轨迹平台清晰。吴友清记得很清楚。1月23日，在参观“三墩镇社会治理服务中心数字驾驶舱平台”的第一天，他从平台上了解到，1月20日，一辆来自武汉的汽车来到了杭州。业主姓阮，住在辖区内的一家酒店。同一天，阮先生驾车离开杭州时，站台发现他的行踪，立即发出指令，要求高速公路入口处的管理人员将他拦下，并要求他在杭州隔离14天
原来阮先生因业务往来来杭州催货。但是三天过去了，付款还没有收到。1月23日，当他得知武汉“城市关闭”的消息时，他匆忙赶到武汉，因为他的家人都在武汉。
2年7月7日，14天的隔离期结束，急于回国的阮先生离开旅馆返回武汉。吴有庆通过站台监控车辆去向后，考虑到武汉疫情严重，一方面通过站台通知高速入口管理人员，另一方面打电话给阮先生劝阻。然而，阮先生的家人坚持要离开，因为他们担心家人。吴有庆，他们只能提醒他到武汉时注意安全。疫情严重地区
车辆人员，及时通知社区隔离
疫情越来越严重，1月27日，环高速公路三个码头出入口和杭常高速紫金港出入口开始对进出大门的车辆进行登记。所有车辆信息都输入到后台。吴友清和他的两三个同事也出现了，密切关注着数字驾驶舱平台。
”截至2月15日，已有81，000多辆汽车注册并进入吴有庆说，他们中有数百人来自湖北省。对于这些车辆，数字驾驶舱平台可以随时跟踪它们，尤其是来自湖北等疫情严重地区的车辆，或湖北以前派遣的人员或车辆。后来，它加强了对温州和台州地区人员和车辆的跟踪和监测。
如果没有发烧或其他症状，平台将在疫区人员或车辆进入相应区域之前或之后立即通知相应区域，社区工作人员将及时做好准备。进入住所后，人员将被隔离14天。工作人员将在家里的门上贴上封条，电信部门将安装监控探头。该平台可以随时跟踪每个隔离人员的情况。
"一些社区有更多的隔离人员，有20多个家庭。没有数字驾驶舱平台，社区工作者根本无法工作。””吴友清说道在一些社区，一天内有三四辆车来自疫情严重的地区。如果没有平台的预先通知，社区工作者会很匆忙。幸运的是，三墩至今还没有发现一例新的冠状病毒肺炎”吴友清说道这也离不开数字驾驶舱平台的护卫。
潜江晚报小时新闻记者王艳萍
