电动汽车存在,它就会被淘汰。甚至像特斯拉这样的独角兽也被反复批评。最近,一名自称为“福特野马马赫-E项目工程师”的网民抱怨道:“特斯拉的工艺和质量都很差。特斯拉更适合制造电动汽车系统和框架。其余的将由擅长制造汽车的公司制造。然而,仅在今年头23个交易日,特斯拉的股价就翻了一番。其市值一度超过中国所有上市汽车公司。其股价是戴姆勒的两倍多,是宝马的三倍多。即便如此,它也无法掩盖2019年仍有赤字的事实,根据公认会计原则,特斯拉报告的年度赤字约为8.62亿美元那么,国内领先的新能源汽车公司表现如何?
销售冠军不赚钱
也许你不知道,作为连续7年的国内纯电动汽车销售冠军,BAIC新能源不赚钱扣除2018年非经常性损益后,相应的净利润为2019年前三季度亏损7.2亿元,亏损9.44亿元
,一方面是2019年6月后的补贴回落,整体新能源市场开始下滑,7月份整体销量同比下降近一半,2019年下半年没有明显反弹。BAIC的新能源也不能免受市场环境的影响。2019年第三季度,其毛利率降至5.04%,不到2018年11.8%的一半,在24家上市汽车公司中排名倒数第四。与此同时,在销售额下降的趋势下,公司的负债不升反降,现金流状况也不容乐观。
的产销数据是个谜。
BAIC新能源1月份销量减半。2019年的销量是150601台,而产量只有44337台。所有的车都是从哪里来的?生产和销售数据的对比显示,BAIC新能源一直在消化汽车库存?事情可能没有那么简单。2018年度报告显示,其库存仅为2019辆。也就是说,低库存、低产出的BAIC新能源如何实现高销售?这确实是一个谜。是否有其他人为因素的干扰还不清楚。最新数据显示,2020年1月,北汽新能源产量为1602辆,同比增长1028%。2006年汽车销量同比下降55.54%,较2019年12月大幅下降94.52%
(来源:inter vehicle network)