新冠疫情后哪些行业_全球汽车行业正遭受新冠肺炎疫情的困扰

由于缺乏来自中国的零部件，世界各地的汽车工厂已经暂时停止运营。

韩国现代汽车工厂车间

在韩国，现代汽车表示，由于缺少来自中国的零部件，该工厂暂停了汽车生产。出于同样的原因，日产也停止了在日本九州的生产线法国汽车制造商雷诺表示，出于同样的原因，它不得不暂停在韩国的业务。菲亚特-克莱斯勒集团担心，如果中国企业生产的零部件供应受到非典疫情的影响，其欧洲工厂可能会在近期暂时关闭。

中国目前是全球领先的完整汽车零部件供应市场随着中国支柱产业的大规模发展，全球许多汽车制造商都受到中国许多汽车零部件企业因疫情而倒闭的影响。中国主要汽车品牌制造商，如宝马、戴姆勒、丰田、本田、日产、福特、通用、特斯拉等。自2020年2月初以来，不得不停止生产目前，一些品牌汽车制造商已经开始恢复工作。

根据联合国2018年的数据，中国在全球销售了约350亿美元的汽车零部件。其中，价值200亿美元的汽车零部件进入了美国市场。大多数中国汽车零部件进入汽车制造厂的主要品牌，而少数进入零售商店。当

备件短缺时，自动汽车厂受影响最大。即使提供了99%的零件，只有1%的零件丢失，汽车也无法组装。汽车行业专家、通用汽车印度尼西亚公司前董事迈克·邓恩(Mike dunn)表示:“零部件的缺乏将导致整个汽车装配线停止生产。”如果中国的汽车零部件制造公司继续停止运营，为中国汽车零部件短缺寻找替代品的想法是不现实的“所有汽车制造商都有备件库存来应对像现在这样的异常情况，但他们过于依赖中国备件的供应，这种影响是不可避免的美国汽车研究中心的专家克里斯汀·泽克说事实上，库存只能应付暂时的紧急情况，从长远来看是不可持续的。

全球许多汽车制造商都在密切关注中国疫情的发展，但无法全面评估其对全球行业的影响。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉说:“目前的形势很难预测“