疫情过后股市大涨_不受疫情影响，奔驰GLC、E销量大涨，新国产7座SUV 30万就能买

年1月国内乘用车市场下跌20.4%，春节前有效工作日减少了约10天。大多数汽车公司的销售额也或多或少地下降了。然而，在整体消费升级的大趋势下，豪华车市场依然保持着良好的活力，而以奔驰和宝马为首的第一阵营也在马太效应下整体表现较好。在256辆+199辆汽车中，北京奔驰(中国制造)1月份的销量飙升18.8%，至67572辆。就具体产品而言，GLC L在豪华SUV中继续保持领先地位，月销量飙升52.2%，至19046辆。鳄龙级轴距车首次突破20000大关，达到20262辆，成为唯一月销量超过20000辆的奢侈品牌

在整体豪华车市场增长放缓，销售天数减少，为什么北京奔驰仍能保持如此强劲的增长，究其原因，强大的品牌竞争优势和产品线覆盖面为其提供了一条深深的护城河一方面，从豪华车市场整体来看，“有车就卖”的野蛮时代早已过去。过去一年，随着豪华车市场整体增速放缓，市场两极分化更加明显。在这个市场周期中，拥有明显品牌优势和极高客户忠诚度的梅赛德斯-奔驰和宝马，受到的负面影响要比其他奢侈品牌小得多。

同时，丰富的产品线和相对较好的竞争产品实力也是北京奔驰强劲增长的重要因素。从入门级紧凑型(GLA、GLB、A级长轴距)到主流中、中型产品(C级、鳄龙轴距、GLC L)，再到EQC纯电动SUV，北京奔驰旗下的产品满足了市场的多样化需求。此外，差异化的产品战略，如GLB的最大规模和在同一水平只有7个座位，GLC L和A级的长轴距明显领先于奥迪和宝马在同一水平的竞争车型，也使GLC L和A级的细分市场领先。

此外，在北京奔驰一月份的销售数据中还有一个“非常规”的增长因素GLB。这款SUV于去年11月29日上市，在零基数的前提下，销量增加了2715辆疫情结束后，已经进入快速攀升阶段的GLB，可能每月为梅赛德斯提供6000多辆汽车的销量，成为今年整个梅赛德斯品牌最大的增量来源。至于

新产品，根据梅赛德斯的计划，今年将推出两款畅销的国产车型:一款全新的GLA和一款中期E级长轴距。其中，新的GLA有望在北京车展上正式上市。与现金车型相比，这款新车更具运动感，采用了全新的动力系统，而MBUX智能人机交互系统的首次引入大大提高了产品的竞争力。新车将与更实用的GLB相匹配，以进一步增强梅赛德斯在豪华紧凑型市场的竞争力。